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摘要
红黏土广泛分布于我国南方地区多个省份市区，其作为一种特殊的土体，具
有遇水软化、失水裂隙发育等工程特性，对工程建设及后续维护有着较大的危害。
随着我国基础建设的加快，越来越多的地基及基础设施如高速公路、铁路等必然
会穿越更多的红黏土分布区域，因此开展研究其动力特性对于工程抗震设计和安
全评估具有重要意义。鉴于此，本文以桂林重塑红黏土为研究对象，采用DDS-70
土动三轴仪，对桂林重塑红黏土开展分级加载和单级循环加载动三轴试验，主要
研究内容及成果如下：
（1）对该地区红黏土进行了一系列基
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