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【自查报告】2025年运输自检自查报告

2025年，我公司严格按照国家及地方关于道路运输管理的各项法律法规要求，全面开展运输安全生产自检自查工作，通过系统排查、专项整治、隐患整改等措施，有效提升了运输管理水平和安全生产保障能力。现将本年度自检自查情况报告如下：

一、企业基本情况

我公司成立于2010年，注册资本500万元，是一家集普通货物运输、危险货物运输（3类、8类）、货物仓储为一体的综合性运输企业。现有从业人员235人，其中专职安全管理人员12人，持证驾驶员186人（含危货驾驶员52人）；自有运输车辆158辆，其中重型货车96辆、危货运输车辆32辆、冷藏车20辆、集装箱运输车10辆；所有车辆均安装北斗卫星定位系统，接入省级动态监控平台。2025年上半年完成货运量86万吨，货运周转量1.2亿吨公里，未发生重大及以上安全生产责任事故，一般事故率同比下降15%。

二、安全生产管理体系建设情况

1.责任体系建设

公司建立了“总经理—安全副总经理—部门负责人—岗位人员”的四级安全生产责任体系，签订安全生产目标责任书85份，将安全生产指标分解至各部门及个人。制定《安全生产责任制考核办法》，实行月度考核与年度考核相结合，考核结果与绩效工资直接挂钩，考核覆盖率100%。2025年上半年，对未达标部门扣减绩效奖金3.2万元，对3名履职不到位的安全管理人员进行岗位调整。

2.制度建设与执行

修订完善《安全生产管理制度汇编》，新增《新能源车辆安全管理规定》《智能调度系统操作规范》等6项制度，现有制度涵盖车辆管理、驾驶员培训、动态监控、应急处置等12个方面共89项。通过“制度学习月”活动组织全员培训4次，培训覆盖率100%；开展制度执行情况专项检查3次，发现制度落实不到位问题12项，已全部整改完毕，整改完成率100%。

3.安全管理机构设置

设立独立的安全管理部门，配备专职安全管理人员12人（其中注册安全工程师3人），明确岗位职责包括车辆技术管理、驾驶员安全教育、动态监控值守、隐患排查治理等。安全管理部门每月召开安全例会，分析安全生产形势，部署重点工作，2025年上半年形成会议纪要6份，落实整改事项48项。

4.安全培训教育

制定年度安全培训计划，开展驾驶员岗前培训、季度专题培训、应急演练等活动。2025年上半年累计培训驾驶员2300人次，其中危货驾驶员专项培训420人次，培训内容包括《道路运输车辆动态监督管理办法》《危险货物道路运输安全管理办法》、防御性驾驶技巧、应急处置流程等。组织危货运输应急演练2次（分别为泄漏处置和火灾扑救），参与人员120人次，演练评估得分92分，针对演练中暴露的应急物资调配不及时问题，新增应急物资储备点2处。

5.安全生产投入

2025年上半年安全生产投入共计286万元，主要用于：车辆安全技术改造（85万元）、北斗监控系统升级（42万元）、安全培训教育（35万元）、应急物资采购（28万元）、车辆保险及安全防护设施（93万元）。投入资金占营业收入的3.2%，符合《企业安全生产费用提取和使用管理办法》要求。

三、运输车辆及设备管理情况

1.车辆技术状况管理

严格执行车辆维护保养制度，建立“一车一档”技术档案，明确车辆日常维护、一级维护（每5000公里）、二级维护（每3万公里）周期。2025年上半年完成车辆二级维护186台次，维护及时率100%；通过车载诊断系统（OBD）实时监测发动机、制动系统等关键部件状态，累计发现发动机故障预警32次、制动片磨损超标18次，均及时进行维修更换。对32辆危货运输车辆进行罐体检测，检测合格率100%；对20辆冷藏车进行温度记录仪校准，确保温控误差≤±1℃。

2.车辆安全设施配备

所有运输车辆按规定配备灭火器（4kg干粉灭火器2具/车）、三角警示牌、应急锤、防滑链等安全设施，危货车辆额外配备防静电服、防爆手电筒、泄漏应急包等专用防护用品。上半年检查发现灭火器过期12具、应急锤缺失3个，已全部更换补充；为32辆危货车辆新增胎压监测系统（TPMS），实时监控轮胎压力和温度，有效预防爆胎事故。

3.动态监控系统运行

建立三级动态监控机制：监控中心（24小时值守）、部门监控员（每2小时巡查）、驾驶员实时反馈。2025年上半年通过北斗系统监控车辆行驶轨迹158万公里，发现超速行驶42起（其中危货车辆超速8起）、疲劳驾驶15起、不按线路行驶9起，对违规驾驶员进行约谈教育并扣除安全绩效奖金，累计罚款金额2.8万元；对3辆多次违规车辆暂停运营7天，组织驾驶员重新培训考核。

4.车辆报废与更新

严格执行车辆报废制度，对达到报废标准的12辆老旧车辆（车龄均超过8年）办理报废手续，拆解率100%；新增新能源电动货车15辆（续航里程≥300km），占新增车辆比例50%，车辆尾气排放全部达到国Ⅵ标准。