后华110KV改造施工方案模板.docVIP

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第一章工程概况

一、工程概况简述

后华X2—后华原55＃施工段

线路起点:后华110kV线路X2

线路终点:后华110kV线路原55＃

导线型号:1×LGJ-240/40,地线为GJ-50

光缆型号:24芯ADSS

回路数:双回单挂

塔型:尚未组立铁塔3基,其中直线塔2基(A10、A18),耐张钢管塔1基(A11)

后华110kV线路为孟港后220kV变电站与春华路110kV变电站的联络线路,本条线路带有华北陶瓷110kV变电站。X2经A1至H1段线路架设已经完毕,本次改造需架设一条24芯ADSS光缆,新建铁塔A5经A10至原后华线55＃还有2基铁塔及1基钢管杆尚未组立,本次工程需组立铁塔3基,并完成导地线和光缆的架设。由于后华110kV线路均带有轻轨110kV变电站,本方案考虑在X2小号侧、H2后华轻轨支线变电站侧、原55＃大号侧各封地线一组,再进行铁塔、架线施工。

1、X2-A1-A8-H1施工段

线路起点:X2

线路终点:H1

导线型号:ADSS光缆一根

线路长度:2.778公里

塔型:新建双回直线塔8基,双回耐张塔2基(铁塔本体不属于我单位施工)

本段线路铁塔组立和导地线架设施工已经完成,现需完成一根24芯ADSS光缆施工。

2、H5-A10-A20-55#施工段

线路起点:H5

线路终点:原55#

导线型号:JL/LB1A-400/35,地线为JLB1A-50

线路长度:3.18公里/相(导线单回挂线,地线2相挂齐、2根24芯ADSS光缆)

塔型:尚未组立铁塔3基,其中直线塔2基(A10、A18),耐张钢管塔1基(A11)

原塔55#利旧。

现A10-A20基础浇制完成;铁塔组立A12、A13、A14、A15、A16、A17、A19、A20完成。其余A10、A11、A18均位于原后华带电线路下方(原原40#(H5)-55#),铁塔待停电后组立。

A12-A13跨越长深高速,跨越架在停电前搭设完成。

二、线路改造流程及工作量安排

本次施工需将后华110kV线停电,并分为三步进行,全部工作共需要4天时间。

停电后,在原40#(H5)、56#挑火,完成后,56#大号侧及原40#(H5)小号侧交令恢复送电。

(保持中间即原40#(H5)～56#间无电。)

完成A10～A20的全部工作。

再将56#大号侧及原40#(H5)小号侧线路全部停电,在原40#(H5)、56#搭火,然后交令,后华110kV线全部恢复送电。

(一)现场施工前准备:(参照停电前示意图)

沿线各处的跨越架已全部搭设完毕。

A10～A20的基础已完成,并达到养护期,具备放紧线施工的要求。

A10～A20之间除A10、A11、A18外,其它的杆塔已全部组立完毕。

完成A12～A15间导地线的放紧线。

放线段内的所有金具、导地线等材料均已准备完毕。

沿线的外协工作已畅通。

(二)停电工作安排

第一天:

接到停电命令后,由原40#(H5)小号侧进行验电,确认无电后,分别在原40#(H5)的两侧及56#塔两侧进行封地,完成后拆除原40#(H5)小号侧及56#大号侧地线(保留原40#(H5)大号侧及56#小号侧地线),拆除原40#(H5)及56#塔的引流线,验收合格后交令。

开始组立A10、A11、A18三基杆塔。

拆除原40#～55#之间所有旧塔及导地线。

第二天:

继续组立A18塔。

继续拆除原40#～55#之间所有旧塔及导地线。

做A15～A20～55#及H5～A10～A12间导地线、光缆放线准备。

第三天:

A15～A20～55#及H5～A10～A12间导地线、光缆放紧线工作。

完成附件安装,并制作引流。

第四天:

完成全部引流线及光缆接头。

现场验收,合格后交令。

申请后华110kV线停电,由原40#(H5)小号侧及56#大号侧分别验电,并在原40#(H5)的两侧及56#塔两侧进行封地。

40#(H5)、56#进行搭火。

完成后拆除地线验收并交令送电。

说明:1、监理、业主验收在线路停电期间完成。2、施工力量投入约120人/天。

第二章技术措施

一、施工技术准备

1、熟悉、审查施工图纸和有关的技术资料

2、项目法人按计划交付施工图纸和其它技术资料后,由公司及项目部组织技术人员认真审阅设计图纸及有关的技术文件,并在施工前后重