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船舶载运危险货物申报员和集装箱装箱现场检查员考核基本常识

在现代海运业中，危险货物的安全运输是保障海上人命财产安全和保护海洋环境的关键环节。船舶载运危险货物申报员（以下简称“申报员”）和集装箱装箱现场检查员（以下简称“检查员”）作为这一环节中至关重要的专业技术人员，其专业素养和操作技能直接关系到整个运输链条的安全。因此，严格的考核制度是确保从业人员具备相应能力的基础。本文将围绕申报员与检查员考核的基本常识展开，旨在为备考者提供清晰、实用的指引。

一、船舶载运危险货物申报员考核要点

申报员是危险货物海运信息传递的第一道关口，其职责在于准确、及时地向海事管理机构和航运企业提供危险货物的详细信息，确保运输计划的合规性与安全性。

（一）危险货物基础知识与分类特性

考核的核心内容之一便是对危险货物本身的深刻理解。这包括但不限于《国际海运危险货物规则》（IMDGCode）中关于危险货物的分类原则、各类别危险货物的特性（如易燃性、腐蚀性、毒性、爆炸性等）、包装类别的划分标准以及相应的标志、标记和标牌要求。申报员必须能够根据货物的物理化学性质准确判断其所属类别和联合国编号，这是进行正确申报的前提。对“未列明”危险货物的识别与处理原则，也是考核中可能涉及的难点。

（二）相关法律法规与国际公约

申报员需熟悉并掌握与危险货物海运相关的国内法规和国际公约。其核心依据源自《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）及其相关修正案，以及《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）中关于防止有害物质污染的要求。国内层面，《中华人民共和国海上交通安全法》、《船舶载运危险货物安全监督管理规定》等法律法规构成了申报工作的法律框架。IMDGCode作为国际通用的技术规范，其最新版本的主要内容，特别是与申报相关的条款，是考核的重中之重。此外，了解危险货物运输的禁运规定、特殊许可要求以及海事管理机构的监管程序，也是申报员应具备的基本法律素养。

（三）申报流程与申报单填写规范

申报员必须精通危险货物申报的完整流程，包括申报的时限要求、提交的部门、所需材料的清单等。其中，危险货物申报单（DGD）的规范填写是考核的重点。这要求申报员能够准确填写货物名称、联合国编号、类别和项别、包装类别、数量、包装形式、应急措施代码、货物总重、积载位置等关键信息，并确保所填内容与相关运输文件（如提单、装箱单、包装检验证明等）的一致性。对于特殊形式的危险货物，如限量内运输的危险货物、符合例外数量规定的危险货物以及海洋污染物等，其申报的特殊要求也需熟练掌握。

（四）危险货物包装、标志、标记与积载隔离

申报员需要了解危险货物包装的性能要求、检验标准以及包装容器的正确选用。对于包装上的标记（如联合国包装符号、包装件编号、毛重等）和标志（危险货物主标志、副标志）的图形、颜色、尺寸及粘贴要求，必须了然于胸。同时，还需掌握不同类别危险货物之间的积载隔离要求，理解隔离代码的含义，并能据此判断货物在舱内或舱面上的合理积载位置，以避免因不当积载引发危险反应或事故。

（五）应急处置与安全知识

尽管申报员不直接参与现场应急，但具备基本的危险货物应急处置知识至关重要。这包括了解常见危险货物事故（如泄漏、火灾、中毒）的初始应急程序，以及危险货物应急指南（EmS）的查阅方法。同时，熟悉船舶载运危险货物的安全管理要求，如货舱通风、温度控制、消防措施等，也是保障运输安全的重要组成部分。

二、集装箱装箱现场检查员考核要点

集装箱装箱现场检查员是危险货物安全装箱的直接把关者，其工作直接关系到集装箱内危险货物的积载、隔离、系固和标记是否符合安全运输要求。

（一）集装箱本身的检查与适载性判断

检查员首要任务是对集装箱进行全面检查。这包括集装箱的外部状况（有无破损、变形、漏洞）、内部状况（清洁度、干燥度、有无异味、残留有害物质）、箱门密封性能、以及结构安全性（如地板强度、系固点状况）。对于装运需控温、控湿或需要特殊通风条件的危险货物，还需检查集装箱的相关设备是否完好并符合要求。确保集装箱“适货”是安全装箱的第一步。

（二）危险货物包装的检查

检查员需依据相关法规和标准，对拟装入集装箱的危险货物包装进行严格检查。这包括核查包装是否完好无损、无泄漏、无破损，封口是否严密；包装上的标志、标记是否清晰、牢固、正确；包装类别是否与货物要求相符；包装件上是否有清晰的货物名称或联合国编号；以及包装是否经过有效的性能检验并有相应的检验合格证明。对于中型散装容器（IBCs）或大型包装，还需检查其结构完整性和吊装附件的安全性。

（三）装箱过程的监督与规范操作

在危险货物装箱过程中，检查员需进行全程监督，确保操作规范。这包括：货物的装载顺序是否合理，是否符合积载隔离要求；货物在箱内的堆放是否稳固，有无超载；