曲柄连杆机构课件.pptxVIP

§2-1曲柄連杆機構的功用與組成一、功用將氣缸內氣體作用在活塞上的力轉變為曲軸的旋轉力矩，從而輸出動力。二、組成1．機體組缸體、缸蓋、缸墊等。2．活塞連杆組活塞、活塞環、活塞銷、連杆及連杆軸承等。活塞連杆組

§2-1曲柄連杆機構的功用與組成二、組成3．曲軸飛輪組曲軸、主軸承和飛輪等。曲軸飛輪組

§2-2氣缸體的構造與維修一、氣缸體的構造功用：是發動機安裝的基體。組成：缸體、上曲軸箱、水套、缸套、油道等。氣缸體

§2-2氣缸體的構造與維修一、氣缸體的構造1．氣缸體的結構形式直列式、V型、臥式。氣缸體結構形式氣缸：活塞在其內部往復直線運動的圓柱形空腔。氣缸體：多個氣缸組成一體。

§2-2氣缸體的構造與維修一、氣缸體的構造2．上曲軸箱的結構形式平分式、龍門式、隧道式。上曲軸箱結構形式上曲軸箱：氣缸體下部用於安裝和保護曲軸的部分。

§2-2氣缸體的構造與維修一、氣缸體的構造3．水套或散熱片功用：幫助發動機散熱。水套：水冷發動機缸體和缸蓋內的冷卻水通道散熱片：風冷發動機缸體和缸蓋外部的散熱裝置

§2-2氣缸體的構造與維修一、氣缸體的構造4．氣缸套類型：幹式和濕式。氣缸套缸套：鑲在氣缸內用於提高氣缸耐磨性的薄壁圓筒。注意：有些發動機無缸套！幹式缸套：不與冷卻水接觸，與缸體過盈配合。濕式缸套：與冷卻水接觸，與缸體間隙配合。

§2-2氣缸體的構造與維修二、氣缸體的清洗油污使用清洗液進行熱清洗。油道用專用清潔刷和熱肥皂水清洗。注意：鋁合金氣缸體不能使用鹼性清洗液清洗。清洗後用清水沖刷，以免殘留清洗液腐蝕機件。氣缸體清洗後在加工表面塗潤滑油，防銹。油道清潔後，將油堵裝好，防汙。

§2-2氣缸體的構造與維修三、氣缸體裂損的檢查與修理1．氣缸體裂損的檢查方法用目視或五倍放大鏡檢查較大裂紋。用水壓或氣壓試驗檢查細小裂紋。注意：水壓或氣壓試驗壓力為0.3~0.4MPa。2．氣焊修理適用於鑄鐵氣缸體。裂紋較深（6mm以上）時需開焊接坡口。氣焊坡口

§2-2氣缸體的構造與維修三、氣缸體裂損的檢查與修理3．電焊修理適用於鑄鐵氣缸體。焊前在裂紋走向前鑽φ3止裂孔。裂紋較深時需開焊接坡口。氣焊坡口

§2-2氣缸體的構造與維修三、氣缸體裂損的檢查與修理4．粘接修理適用於鋁合金氣缸體。較大裂紋開V型槽灌注粘接劑。較小裂紋粘接劑貼加布層。5．螺釘填補修理鑽止裂孔。用專用銅制螺釘。螺釘填補方法

§2-2氣缸體的構造與維修四、氣缸磨損的檢查與修理1．磨損檢查工具：量缸表。方法：3個高度位置，縱、橫2個方向，共6個部位。氣缸磨損檢查方法

§2-2氣缸體的構造與維修四、氣缸磨損的檢查與修理1．磨損檢查檢查內容：最大磨損量——最大測量直徑與標準直徑之差。圓度誤差——同一高度、不同方向測量的兩個直徑之差的一半。圓柱度誤差——不同高度、同一方向測量的兩個直徑之差的一半。要求：不允許超過使用極限，否則應鏜磨或鑲套。

§2-2氣缸體的構造與維修四、氣缸磨損的檢查與修理2．氣缸鏜磨氣缸修理尺寸:3~6級

§2-2氣缸體的構造與維修四、氣缸磨損的檢查與修理2．氣缸鏜磨鏜磨要點：見課本P43~44，自學。氣缸鏜磨工藝過程

§2-2氣缸體的構造與維修四、氣缸磨損的檢查與修理3．氣缸鑲套幹缸套：用專用工具，過盈量0.03~0.08mm。濕缸套：高出缸體上平面0.05~0.15mm。五、缸體上平面的檢查工具：直尺和塞尺。方法：6個方向。缸體上平面的檢查六、斷頭螺栓的修理斷頭較高時：用鉗子擰或將高出部分銼成扁方用板手擰。斷頭較深時：用衝子反向沖，用正反轉電轉擰，重新攻絲換螺栓。

§2-3缸蓋、缸墊的構造與維修一、氣缸蓋的構造功用：封閉氣缸體上部，並與活塞頂構成燃燒室。組成：燃燒室、氣門座、氣門導管孔、氣道、搖臂軸安裝座或凸輪軸安裝座孔、油道、水套、火花塞或噴油器安裝座孔等。類型：整體式和分開式。缸蓋和缸墊

§2-3缸蓋、缸墊的構造與維修二、氣缸蓋的維修1．缸蓋裂損的檢查與修理參照缸體的檢查與修理方法。2．缸蓋平面變形的檢查與修理檢查方法：與缸體上平面變形檢查相同。修理方法：鋁合金缸蓋用壓力校正，鑄鐵缸蓋用磨削或銑削。注意：缸蓋磨削或銑削量不能超過0.5mm。3．清除燃燒室積炭機械清除或化學清除。4．火花塞座孔損壞的修理座孔鑽大攻制螺紋擰入螺堵加工座孔。

§2-3缸蓋、缸墊的構造與維修二、氣缸蓋的維修5．缸蓋的拆裝注意：缸蓋螺栓拆裝順序和擰緊力矩。缸蓋螺栓按順序分3~4次逐漸擰緊或擰松

§2-3缸蓋、缸墊的構造與維修三、氣缸墊的構造與維修1．缸墊的構造安裝位置：缸體與缸蓋之間。功用：保證氣缸體與氣缸蓋的接合面密封。構造特點：金屬與石棉和粘合劑壓制，有一定彈性，水套孔