地铁下穿高铁桥梁对桥梁桩基和桥墩振动响应分析.pdfVIP

第２３卷第４期水利与建筑工程学报Ｖｏｌ.２３Ｎｏ.４

２０２５年８月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＷａｔｅｒＲｅｓｏｕｒｃｅｓａｎｄＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＡｕｇ.ꎬ２０２５

ＤＯＩ:１０.３９６９/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７２－１１４４.２０２５.０４.００７

地铁下穿高铁桥梁对桥梁桩基和

桥墩振动响应分析

１ꎬ２１ꎬ２３

杭超超ꎬ王晓睿ꎬ李松峰

(１.华北水利水电大学地球科学与工程学院ꎬ河南郑州４５００４５ꎻ

２.城市地下交通工程防灾减灾河南省交通运输行业技术创新中心ꎬ河南郑州４５００４５ꎻ

３.交通运输部科学研究院ꎬ北京１０００２９)

摘要:随着城市轨道交通的快速发展ꎬ地铁与高铁两大交通网络的交汇概率逐渐增大ꎬ致使地铁运营

期产生的振动荷载持续干扰着高铁桥梁桩基和桥墩ꎬ特别是振动荷载的传递会对其结构及上部高铁运

营安全造成影响和破坏ꎮ基于此ꎬ本文通过建立土体－隧道－桩基振动荷载三维有限元模型ꎬ并与隧道

加速度实测数据对比ꎬ在验证模型合理的基础上ꎬ分析单双线列车运行下桥梁桩基和桥墩的动力响应规

律ꎮ结果表明:在单线列车运行工况下ꎬ桩基竖向位移呈现“Ｖ”型分布ꎬ桥墩横向位移随列车前进波动

增大ꎬ桩身中部为动力响应最显著区域ꎬ桩底加速度衰减幅度最大ꎬ桩顶竖向位移衰减最显著ꎮ双线工

况下ꎬ１３１＃桥墩竖向位移与加速度增幅最大ꎬ１３２＃桥墩峰值响应突出且该桩基受双向荷载耦合效应影

响ꎬ竖向位移与加速度均超越相邻结构ꎮ双线荷载引发桥墩反向偏移ꎬ桩身动力响应在桩底和桩顶表现

出较大增幅ꎮ建议合理规划双线列车的交汇地点ꎬ避免在高铁桥梁桩基下进行交汇ꎬ以减小竖向位移和

竖向加速度的累计概率ꎮ

关键词:振动荷载ꎻ桩基ꎻ桥墩ꎻ位移ꎻ加速度

中图分类号:Ｕ４４３.１５文献标识码:Ａ文章编号:１６７２—１１４４(２０２５)０４—００００—００

ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅＶｉｂｒａｔｉｏｎＲｅｓｐｏｎｓｅｏｆＢｒｉｄｇｅＰｉｌｅＦｏｕｎｄａｔｉｏｎａｎｄＰｉｅｒ

ＵｎｄｅｒｔｈｅＳｕｂｗａｙＰａｓｓｉｎｇＴｈｒｏｕｇｈｔｈｅＨｉｇｈ￣ｓｐｅｅｄＲａｉｌｗａｙＢｒｉｄｇｅ

１ꎬ２１ꎬ２３

ＨＡＮＧＣｈａｏｃｈａｏꎬＷＡＮＧＸｉａｏｒｕｉꎬＬＩＳｏｎｇｆｅｎｇ

(１.ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥａｒｔｈＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎬＮｏｒｔｈＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＷａｔｅｒＲｅｓｏｕｒｃｅｓａｎｄ

ＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒꎬＺｈｅｎｇｚｈｏｕꎬＨｅｎａｎ４５００４５ꎬＣｈｉｎａꎻ２.ＤｉｓａｓｔｅｒＰｒｅｖｅｎｔｉｏｎａｎｄＭｉｔｉｇａｔｉｏｎｏｆＵｒｂａｎＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ

ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＩｎｎｏｖａｔｉｏｎＣｅｎｔｅｒｏｆＨｅｎａｎＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＩｎｄｕｓｔｒｙꎬＺｈｅｎｇｚｈｏｕꎬＨｅｎａｎ４５００４５ꎬＣｈｉｎａꎻ

３.ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ