岩溶区高速公路拼宽桥梁老桥桩基沉降原因分析与处治工艺实例.pdfVIP

第23卷第1期江西交通科技Vol.23No.1

（总第96期)JiangxiTransportationScienceTechnologyMar.2025

岩溶区高速公路拼宽桥梁老桥桩基沉降

原因分析与处治工艺实例

丁树楠,谢荣,张振勇,刘济遥

（1.江西省交通工程集团有限公司，江西南昌330038）

（2.江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司，江西南昌330025）

摘要：在昌金高速改扩建项目中，袁水大桥采用了老桥利用双侧拼宽方式，该桥位处岩溶发育区，

且地下水丰富，地质情况异常复杂，在新建拼宽桥梁桩基施工及雨季不利环境因素影响下，老桥2

号墩沉降加剧，严重威胁老桥通行安全，因此需在保通保畅前提下对老桥进行地基加固处治。文

章对老桥沉降原因进行了分析，并简略介绍了老桥沉降加固处治施工工艺，其中桩侧注浆首次采

用了钻杆回旋渐退式注浆，并达到了预期目标。该应用实例对其他项目类似情况有一定的参考和

借鉴意义。

关键词：高速公路；拼宽桥梁；桩基沉降；原因；处治

0前言两侧拼宽，老桥上、下部构造均利用。拼宽桥梁的上

部构造形式同老桥，结构连接方式为上连下不连，下

昌金高速公路袁水大桥在运营期间已出现桩部构造墩台均采用钻孔灌注桩基础。

基下沉、盖梁开裂等病害情况，在改扩建拼宽桥梁1.2水文地质情况

桩基施工及雨季不利环境因素影响下，老桥2号墩桥区位于袁水冲积平原中部,地形平坦。袁水

沉降加剧,严重威胁通行安全。因此,在及时发出自北向南穿越桥区，河道平缓顺直，流量受季节控

沉降预警和同步监测的同时，积极对老桥进行了加制,雨季流量较大。受下游人工水坝影响，水位抬

固处治并达到预期目标。升,桥区水流缓慢,对河床侧蚀作用及下蚀作用均

本文以袁水大桥老桥沉降处治为例，总结施工十分微弱,该水系为桥区唯一常年性水系，其余位

经验,以期为其他项目类似情况提供借鉴。置均为农业灌溉用水及低洼处季节性积水，桥区无

1工程概况基岩露头。

施工前对桥位进行了逐桩地质勘探,其中拼宽

1.1新老桥基本情况桥梁2号墩区内地表水、地下水均较丰富,地下水

袁水大桥老桥上部结构为6m×30m后张法预位随季节性变化较大。桥位区的工程地质条件属

应力砼简支T梁，先简支后桥面连续，单幅桥宽复杂型。为避过串珠式溶洞，本桥桩基普遍采用嵌

12.5m,设计荷载为汽-超20级、挂-120级。下部

岩桩,设计桩长较长。2号墩设计桩长和地质情况

构造桥台采用肋式台，桥墩采用柱式墩无地系梁,墩如下：

台均采用钻孔灌注桩基础,其中2号墩左幅桩基设计(1)左2-0:桩径1.6m,桩长68.5m

为嵌岩桩、右幅为摩擦桩。设计桥梁改建方式为老桥下地层依次为填土层、淤泥质土层、圆砾层、含砾粉

第一作者：丁树楠（1977一），男，江西宜春人，高级工程师，主要从事公路与桥梁工程施工工作。

E-mail:119456654@

·038.

第23卷（总第96期）丁树楠，等：岩溶区高速公路拼宽桥梁老桥桩基沉降原因分析与处治工艺实例

质粘土层、中风化灰岩串珠型溶洞层，其中最大溶（3）右2-0于2023年1月7日开孔，