内燃机 活塞环 第11部分：楔形铸铁环标准立项修订与发展报告.docxVIP

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《内燃机活塞环第11部分：楔形铸铁环》标准修订与发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheRevisionandDevelopmentof“InternalCombustionEngines—PistonRings—Part11:KeystoneRingsMadeofCastIron”

摘要

本报告围绕国家标准《内燃机活塞环第11部分：楔形铸铁环》（对应国际标准ISO6624-2）的修订立项工作，系统阐述了其背景、意义、技术内容及行业影响。随着全球内燃机技术向高效、低排放、高可靠性方向持续演进，国际标准化组织（ISO）于2016年对ISO6624-2标准进行了重要修订，主要增加了HKBA型活塞环的技术规范，并对相关参数和表述进行了优化与完善。我国作为内燃机及关键零部件制造大国，自2008年起全面等同采用ISO活塞环系列国际标准，有效促进了国际贸易与技术交流。本次及时跟踪并转化国际标准最新成果，旨在保持我国国家标准与国际先进水平的同步，消除潜在技术壁垒，引导国内活塞环行业的技术升级与产品创新。报告详细分析了标准修订的范围与核心技术内容，强调了其对保障产品质量一致性、提升产业链协同效率、增强我国活塞环产品国际竞争力的关键作用。报告结论指出，该标准的实施将为中国内燃机产业的高质量发展和深度参与全球竞争提供坚实的技术标准支撑。

关键词：内燃机；活塞环；楔形铸铁环；国际标准；标准修订；技术规范；HKBA型；标准化技术委员会

Keywords:InternalCombustionEngine;PistonRing;KeystoneCastIronRing;InternationalStandard;StandardRevision;TechnicalSpecification;TypeHKBA;StandardizationTechnicalCommittee

正文

一、修订背景与目的意义

标准化是产业现代化的重要基石，对于技术密集型的汽车与内燃机工业而言，统一、先进的技术标准是保障产品质量、促进产业协同、引领技术发展的核心工具。国际标准化组织内燃机技术委员会道路车辆分技术委员会（ISO/TC22/SC7）制定的ISO6624系列标准，是全球内燃机活塞环领域公认的权威技术规范。其中，ISO6624-2《内燃机活塞环第2部分：楔形铸铁环》与ISO6624-4《内燃机活塞环第4部分：楔形钢环》共同构成了楔形活塞环的国际标准体系，前者专门规定了楔形铸铁环的基本尺寸特征。

我国高度重视国际标准的采标工作。自2008年起，已系统性地将ISO6621～6627《内燃机活塞环》系列标准等同转化为国家标准（GB/T1149系列）。这一举措显著提升了我国活塞环产品的技术水平和质量一致性，有效打破了国际贸易中的技术壁垒，为我国活塞环企业参与全球市场竞争奠定了坚实基础，对行业整体竞争力的提升起到了历史性的推动作用。

技术发展永无止境。为适应内燃机技术不断向更高热效率、更低摩擦损耗、更长使用寿命演进的需求，ISO/TC22/SC7于2016年对ISO6624-2:2003进行了修订，发布了ISO6624-2:2016新版标准。本次修订的核心技术变动是增加了“HKBA”型活塞环的型式规定。HKBA型环作为一种优化的设计，可能在密封性能、抗结胶能力或适配新型活塞环槽方面具有优势，反映了当前活塞环设计的最新趋势。围绕这一新增型式，标准对相关的技术参数、公差要求以及图示进行了全面的增补和修改。同时，新版标准在文字表述上也更加严谨、清晰，减少了歧义，提升了标准的可执行性和权威性。

因此，及时将ISO6624-2:2016等同转化为我国国家标准，具有多重战略意义：首先，这是保持我国标准与国际标准同步、践行“标准国际化”战略的必然要求，有助于我国持续深度融入全球供应链。其次，它能够直接推动国内活塞环制造企业的技术进步，引导其按照国际最新规范进行产品设计与生产，提升产品档次。最后，标准的统一为上下游企业（主机厂、活塞环供应商、维修市场）提供了无缝对接的技术语言，降低了沟通成本，提升了整个内燃机产业链的协同效率和竞争力。综上所述，本次标准修订不仅是技术文件的更新，更是驱动行业高质量发展、巩固和提升我国在全球内燃机产业中地位的关键举措。

二、范围与主要技术内容

本次修订的标准，即拟制定的GB/T1149.11（或相应部分），明确规定了其适用范围和技术管辖边界。

1.范围

本部分标准明确规定，其适用于活塞环型号为HK、HKB以及新增的HKBA的楔形铸铁活塞环。这些环型是专为承受高热负荷和机械负荷的现代内燃机活塞而