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【自查报告】校车自查报告

为全面贯彻落实《校车安全管理条例》及省、市、区关于校车安全管理的各项要求，切实保障学生上下学交通安全，我校于2023年10月15日至10月20日组织开展了校车安全专项自查工作。本次自查由校长担任组长，安全副校长、德育处、总务处及校车服务公司负责人组成联合检查组，通过实地检查、台账核查、人员访谈、模拟演练等方式，对校车车辆状况、驾驶员资质、运营管理、安全制度、应急处置、安全教育等方面进行了全面排查，现将具体情况报告如下：

一、校车基本情况

我校为九年一贯制义务教育学校，现有在校学生1260人，其中乘坐校车学生420人，占比33.3%。根据学生居住分布，共规划校车线路8条，覆盖周边12个行政村及3个社区，服务半径最远为15公里。现有校车12辆，均为符合国家标准的专用校车（型号分别为宇通ZK6729DX53、金龙XMQ6662NE3，核载人数24-37人），车辆登记日期为2019年3月至2021年8月，均在法定使用年限内。每辆校车均配备GPS动态监控系统、行驶记录仪、车内视频监控（前后各1个摄像头）、应急逃生锤（4个/车）、ABC干粉灭火器（2个/车，容量2kg）、急救箱（含创可贴、碘伏、止血带等12种物品）、安全带（每人1套，三点式）、停车指示牌及红色警示灯，所有车辆均已办理机动车登记证书、行驶证及校车使用许可，2023年度年检均合格（检验有效期至2024年3月）。

二、驾驶员及随车照管人员管理情况

1.驾驶员资质审核

现有校车驾驶员12名，均持有A1驾驶证，驾龄8-15年，其中5人具有10年以上校车驾驶经验。所有驾驶员均通过公安机关背景审查，无犯罪记录、无酒驾醉驾记录、近3年内无重大交通事故责任记录，且每年提交县级以上医院体检报告（最近一次体检时间为2023年6月，均符合《机动车驾驶证申领和使用规定》健康标准）。驾驶员与校车服务公司签订劳动合同，合同期限为2023年1月至2025年12月，明确岗位职责、薪酬待遇及安全责任。

2.驾驶员日常管理

建立驾驶员“一人一档”，档案包含驾驶证复印件、背景审查表、体检报告、培训记录、奖惩记录等材料。实行“每日三检”制度：驾驶员每日发车前30分钟检查车辆轮胎（胎压、磨损程度、有无鼓包）、刹车系统（制动踏板行程、刹车片厚度）、灯光（近远光灯、转向灯、刹车灯）、油电路（机油、防冻液、电瓶电量）及安全设施（安全带、灭火器压力值），检查结果填写《校车每日安全检查表》，经安全管理员签字后方可发车；行驶中通过GPS监控实时监测车速（校车限速60km/h，乡村道路40km/h）；收车后检查车内有无遗留学生及物品，清理车厢卫生并填写《收车记录》。2023年以来，驾驶员平均每月参加安全培训2次，内容包括《校车安全管理条例》解读、恶劣天气驾驶技巧、应急处置流程等，培训签到率100%，考核合格率100%。

3.随车照管人员配置

每辆校车配备1名随车照管人员，共12名，均为学校专职人员（其中教师8人、后勤人员4人），年龄28-45岁，无传染病及精神疾病史。随车照管人员需通过岗前培训（内容包括学生点名、应急指挥、心理疏导），考核合格后方可上岗。日常工作中，随车照管人员需在发车前15分钟到岗，核对乘车学生名单（与班主任提交的《当日乘车学生表》比对），上车后指导学生系好安全带，宣讲安全注意事项（如禁止将头手伸出窗外、禁止打闹）；行驶中每15分钟清点一次人数，通过微信群向家长发送“车辆已出发”“即将到站”等实时信息；到达站点后，组织学生有序下车，与家长或监护人当面交接并签字确认，确保无学生遗漏。2023年随车照管人员共提交《乘车日志》384份，记录学生乘车异常情况（如晕车、未系安全带）23起，均已及时处理并反馈家长。

三、校车运营管理情况

1.线路规划与站点设置

8条校车线路均经交管部门审批备案，线路图标注了途经路段、限速区域、学校及家长确认的上下车点。其中，1号线（学校-红星村-李家屯）全长9公里，设置站点6个（学校正门、红星村口、王家超市、李家屯文化广场等），站点间距500-800米，均设置醒目的“校车停靠点”标识牌（反光材质，尺寸1.2m×0.8m），并施划黄色网格线禁止社会车辆停放。针对偏远山区路段（如7号线涉及3公里盘山公路），校车服务公司每月联合交管部门进行路况巡查，对路面塌陷、边坡落石等隐患及时上报并设置警示标志，2023年共整改隐患路段2处（增设防撞护栏150米、修复坑洼路面80平方米）。

2.运营调度与时间管理

校车实行“定时定点”发车制度，早晨发车时间为6:30-7:10（分批次发车，间隔15分钟），下午放学发车时间为16:30-17:10（根据不同年级放学时间调整），单程行驶时间控制在40-60分钟。调度室通过GPS监控平台实时监测车辆位置、速度及行驶轨迹，发现超速（