2025年事业单位工勤技能-上海-上海信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题典型考点含答.docxVIP

2025年事业单位工勤技能-上海-上海信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、机车信号设备中，ZPW-2000A轨道电路低频信息中，代表“停车”的低频频率是（）。

A.11.4Hz

B.16.9Hz

C.26.8Hz

D.27.9Hz

2、机车信号主机采用双套热备冗余结构的主要目的是（）。

A.提高信号接收灵敏度

B.增强抗电磁干扰能力

C.确保系统故障时仍能正常工作

D.降低设备功耗

3、JT1-CZ2000型机车信号设备中，实现“机车信号点灯电源”输出的模块是（）。

A.记录器板

B.主机板

C.电源板

D.连接板

4、机车信号接收线圈安装高度（距轨面）的标准范围是（）。

A.120±5mm

B.150±5mm

C.180±5mm

D.200±10mm

5、下列哪项不属于机车信号设备I级测试内容？

A.信号显示核对

B.接收灵敏度测试

C.电源电压波动测试

D.机车轮径参数校验

6、当机车信号显示白灯但地面信号为进行信号时，最可能的故障点是（）。

A.信号主机解码错误

B.接收线圈断路

C.点灯输出回路故障

D.轨道电路发码异常

7、机车信号设备数据记录的主要作用是（）。

A.提供驾驶操作依据

B.支持故障分析与责任追溯

C.实现远程信号控制

D.存储列车运行速度

8、ZPW-2000A系统中，“+1”发送冗余方式是指（）。

A.双载频同时发送

B.主备发送器共用一个通道

C.主发送器故障时由备用发送器接替

D.上下行信号互为备份

9、JT1型通用式机车信号若出现“全红灯”现象，最可能的原因是（）。

A.电源板输出异常

B.所有输出继电器粘连

C.主机死机或程序跑飞

D.接收线圈极性接反

10、机车信号设备维护中，进行“出入库检测”的主要目的是（）。

A.校准设备时间

B.确保设备技术状态良好

C.更新地面数据

D.测试无线通信功能

11、在机车信号设备中，接收线圈的安装高度（距轨面）应符合的技术标准是（）。

A．150±5mm

B．155±5mm

C．160±5mm

D．165±5mm

12、JT-C系列机车信号主机采用双套热备冗余结构，其切换机制是（）。

A．人工手动切换

B．故障自动切换

C．周期轮换切换

D．接收信号强度切换

13、机车信号显示“红黄闪”表示（）。

A．准许接近限速通过

B．前方为停车信号

C．引导进站信号

D．前方分区有故障

14、用于检测机车信号接收灵敏度的仪器是（）。

A．万用表

B．示波器

C．机车信号测试仪

D．接地电阻测试仪

15、ZPW-2000A轨道电路中，机车信号接收的载频为2600Hz时，其实际工作频率偏差范围是（）。

A．±11Hz

B．±13Hz

C．±15Hz

D．±18Hz

16、机车信号主机记录板可记录的运行数据不包括（）。

A．信号显示状态

B．列车GPS定位

C．接收载频信息

D．电源电压变化

17、接收线圈信号传输至主机采用的连接方式是（）。

A．单线制

B．屏蔽双绞线

C．同轴电缆

D．多芯并行线

18、机车信号设备I级修的检修周期一般为（）。

A．3个月

B．6个月

C．12个月

D．24个月

19、当机车信号显示白灯但地面信号为进行信号时，最可能的故障点是（）。

A．电源板故障

B．记录板死机

C．接收线圈断路

D．主机译码错误

20、在ZPW-2000系统中，机车信号接收低频信息为18Hz时，对应地面信号显示为（）。

A．黄灯

B．双黄灯

C．绿黄灯

D．红灯

21、在机车信号设备中，ZPW-2000系列轨道电路接收信息时，载频切换信息由哪一区段提供？

A.接近区段

B.预告区段

C.切换区段

D.主轨道区段

22、JT-C系列机车信号主机采用双机热备结构，其主要目的是什么？

A.提高信号显示亮度

B.增强电磁兼容性

C.提高系统可靠性与安全性

D.扩展通信接口数量

23、机车信号感应器底部距轨面的正常高度应为多少？

A.140±5mm

B.150±5mm

C.160±5mm

D.170±5mm

24、当机车信号显示白灯但地面信号为进行信号时，最可能的故障点是？

A.电源板故障

B.记录板异常

C.感应器断线

D.上/下行开关位置错误

25、机车信号记录器主要记录哪些信息？

A.司机操作日志

B.轨道电路波形与解码数据

C.机车速度曲线

D.LKJ控制指令

26