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汽车维修安全操作规程培训材料

——守护生命，规范作业

一、总则：安全是维修工作的生命线

在汽车维修行业，每一次扳手的转动、每一次电路的连接、每一次车辆的举升，都伴随着潜在的风险。安全，绝非一句空洞的口号，而是所有操作的前提与底线。它不仅关系到维修人员的自身健康与家庭幸福，更直接影响维修质量、客户信任与企业发展。本规程旨在通过明确、细致的操作规范，将安全意识深植于每一位维修人员心中，将事故风险降至最低。所有维修人员必须经过本规程培训并考核合格后方可上岗，在日常工作中务必严格遵守，杜绝侥幸心理与习惯性违章。

二、人员基本要求与个人防护

1.人员资质与状态

维修人员必须具备相应的专业技能，熟悉所维修车型的技术特性及潜在风险点。

严禁酒后、疲劳或情绪异常时上岗作业。作业期间应保持专注，禁止嬉戏打闹或从事与工作无关的活动。

身体不适或患有妨碍安全作业的疾病（如高血压、癫痫病、恐高症等）时，应主动向主管报告，暂停相关作业。

2.个人防护装备（PPE）

个人防护是抵御风险的第一道屏障，必须根据作业内容正确佩戴与使用：

工作服：应穿着合身、耐磨、不产生静电的棉质或防静电工作服，袖口、下摆需系紧，避免被旋转部件卷入。禁止穿着短袖、短裤、拖鞋、高跟鞋作业。

防护眼镜/面罩：进行敲击、打磨、切割、喷涂、蓄电池操作或处理化学品时，必须佩戴护目镜或防护面罩，防止异物飞溅、化学灼伤或电弧伤害。

防护手套：接触尖锐物体、高温部件、化学品（如机油、制动液、冷却液）时，应佩戴相应材质的防护手套（如丁腈手套、耐高温手套）。禁止戴手套操作旋转设备（如砂轮机、钻床）。

防护鞋：必须穿着具有防砸、防滑功能的安全鞋，防止重物坠落砸伤或滑倒。

听力防护：在噪音超过规定标准的环境下作业（如使用风炮、打磨机），应佩戴耳塞或耳罩。

呼吸防护：在进行焊接、喷涂、打磨产生粉尘或有毒气体的作业时，必须佩戴合适的防尘口罩或防毒面具。

三、作业环境安全管理

1.车间布局与通道

维修车间应划分明确的作业区、通道、物料存放区，保持通道畅通，严禁堆放杂物、工具或零部件，确保紧急情况下人员疏散与救援不受阻碍。

作业区域地面应保持清洁干燥，及时清理油污、积水，防止滑倒。废油、废液需倒入指定容器，不得随意倾倒。

2.照明与通风

作业区域照明应充足，光线均匀，无明显阴影，确保能清晰观察到操作细节。

涉及焊接、喷涂、油漆作业的区域，必须配备良好的通风设施，及时排除有害气体与粉尘。

3.消防设施

车间内按规定配备消防器材（灭火器、消防栓等），并确保其处于完好有效状态，定期检查并记录。

所有人员必须熟悉消防器材的位置与使用方法，严禁堵塞消防通道或挪用消防设施。

4.工具与设备管理

工具、量具、设备应定期检查、维护保养，确保性能完好。损坏或失效的工具、设备应立即停用并报修，严禁“带病”使用。

电动工具必须有可靠接地，使用前检查电线、插头是否完好，严禁湿手操作。压缩空气设备的管路接头应牢固，避免爆裂伤人。

易燃、易爆物品（如汽油、油漆、氧气瓶、乙炔瓶）应按危险品管理规定单独存放，远离火源与热源，并有明确标识。

四、核心操作安全规程

1.车辆停放与举升安全

车辆进入工位前：清除工位内障碍物，检查举升机、地沟等设施是否正常。引导车辆缓慢驶入，驾驶员应听从指挥，避免碰撞设备或人员。

驻车制动：车辆停稳后，拉紧驻车制动器，手动挡车辆挂入空挡，自动挡车辆挂入P挡，关闭发动机。在车轮下放置轮挡（至少在两侧车轮前或后各放置一个），防止车辆意外移动。

举升操作：使用举升机时，必须确认车辆支撑点符合厂家规定，支撑垫应放置在车身刚性结构处，严禁支撑在塑料件、油箱或管路等薄弱部位。举升前应告知周围人员，缓慢上升，观察车辆是否平稳，确认无异常后再升至工作高度，并锁止举升机保险装置。严禁在未锁止保险的情况下在车下作业。

车下作业：在车底作业时，除举升机锁止外，必要时应额外使用安全支架支撑车辆。严禁仅依靠千斤顶或不稳定物体支撑车辆进行车下作业。作业时避免身体直接躺在地面，应使用防滑躺板。

2.发动机系统维修安全

启动发动机前：确认变速器挡位在空挡（P挡），驻车制动已拉紧，周围无人员在旋转部件（如风扇、皮带）附近，工具、抹布等物品未放置在发动机舱内。

运转中操作：发动机运转时，禁止打开散热器盖（防止高温冷却液喷射烫伤），禁止接触排气歧管、涡轮增压器等高温部件，禁止在化油器（若有）或进气管附近进行明火作业。如需检查机油、传动带等，必须先熄火。

燃油系统作业：进行燃油管路、油箱、喷油嘴等维修时，必须先断开蓄电池负极，释放燃油系统压力（按车型手册规定操作），严禁在未泄压状态下拆卸燃油管路，避免燃油泄漏引发火灾。作业时周围严禁明火，备好灭火器材。

冷却系统作业：待发动机充分冷却后再拆卸冷却系统部件，拆卸散热器盖时应先缓慢松开