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交警暑期学生交通安全工作方案

为切实做好暑期学生交通安全管理工作，有效预防和减少学生道路交通事故发生，保障广大学生暑期出行安全，结合本地学生暑期出行特点及交通管理实际，制定本工作方案。

暑期是学生出行的高峰期，学生群体因放假脱离校园集中管理，出行场景从“家校两点一线”扩展至培训、游玩、走亲访友等多元场景，出行方式涵盖步行、骑行、公交、家长接送等多种类型，且存在安全意识薄弱、应急反应不足、监管相对缺位等特点，交通事故风险显著增加。近年来，暑期学生交通事故占全年学生事故总量的35%以上，其中因未按规定佩戴安全头盔、随意横穿马路、乘坐超员车辆、骑行共享单车违规载人等引发的事故占比超60%。针对这一实际，需聚焦学生暑期出行规律，构建“隐患排查—秩序整治—宣传教育—应急保障”全链条管理体系，最大限度降低安全风险。

一、工作目标与原则

以“防事故、保安全、促和谐”为核心目标，通过暑期专项工作开展，实现学生交通事故起数、伤亡人数同比双下降15%以上，学生群体交通安全知识知晓率达95%以上，校园周边及学生高频出行区域交通设施完好率、交通秩序优良率达100%，切实筑牢学生暑期交通安全防护网。

工作中坚持“四个结合”原则：一是预防为主与源头治理结合，既强化路面管控，又深入排查整改源头隐患；二是部门联动与社会参与结合，推动教育、住建、社区等多部门协同，动员家长、志愿者共同参与；三是精准施策与分类管理结合，针对城乡差异、年龄段差异制定个性化措施；四是宣传引导与行为约束结合，既提升安全意识，又通过严格执法纠正交通陋习。

二、重点任务与具体措施

（一）深入开展隐患排查治理，夯实安全基础

1.精准划定排查范围。以学生暑期出行高频区域为重点，覆盖三类场景：一是学校周边区域，包括暑期仍开放的培训机构、托管班所在道路；二是学生活动聚集区，如公园、商场、景区、乡村文化广场等；三是学生居住密集区，特别是城乡结合部、农村地区的村道、机耕路等。组织警力联合教育、住建、交通等部门成立3-5个专项排查组，于暑期前（6月20日前）完成首轮全面排查，暑期中（7月、8月）每月开展“回头看”。

2.细化排查内容标准。围绕“人、车、路、环境”四要素，重点检查：道路标志标线是否清晰（特别是人行横道线、减速让行标志、学校区域提示标志）；交通设施是否完好（护栏、隔离墩有无损坏，信号灯、爆闪灯是否正常工作）；路口视距是否良好（检查绿化带、广告牌是否遮挡视线）；施工路段是否规范（是否设置明显警示标志、防护设施是否到位）；接送学生车辆是否合规（重点核查暑期托管班、培训机构租用的校车、包车资质及安全状况）。建立“一隐患一档案”，明确整改责任单位、整改时限及验收标准，对短期内无法整改的隐患，设置临时警示标志并增派警力值守。

3.强化动态跟踪整改。对排查出的隐患实行“清单化”管理，每周汇总整改进展，通过工作简报形式通报各责任单位。对整改不力的，由上级部门约谈相关负责人；对因隐患整改不到位引发事故的，严肃追究责任。暑期期间，确保排查出的隐患整改完成率达100%。

（二）集中开展秩序整治行动，净化交通环境

1.明确整治重点时段与区域。时段上，聚焦学生出行高峰（上午8:00-10:00、下午3:00-5:00）、傍晚活动高峰（18:00-20:00）及周末全天；区域上，重点加强培训机构集中路段、景区入口、大型商场周边、农村集市等学生聚集区的管控。

2.严管重点交通违法行为。针对学生出行相关的突出违法，开展“四查四纠”专项行动：一查接送车辆超员、超速、无牌无证，纠治培训机构、托管班租用“黑校车”“病校车”行为；二查电动车未佩戴安全头盔、违规载人（重点整治12周岁以下儿童骑行共享单车、16周岁以下驾驶电动自行车），纠治家长“图方便”纵容孩子违法骑行；三查机动车在学校周边、景区门口违停堵路，纠治“即停即走”变“长时间占道”；四查行人闯红灯、随意横穿马路，纠治学生“赶时间”忽视交通信号。

3.创新执法管理方式。坚持“教育为主、处罚为辅”，对学生及家长轻微违法以批评教育、现场学习为主，通过“体验式执法”（如协助交警劝导10分钟）强化认知；对屡教不改或涉及严重违法的（如“黑校车”超员50%以上），依法顶格处罚并通报教育部门、媒体曝光。同时，充分运用科技手段，在学生高频出行路段增设电子警察、移动抓拍设备，对违停、闯红灯等行为进行非现场执法，提升管控效率。

（三）全方位开展宣传教育，提升安全意识

1.构建“多维覆盖”宣传网络。联合教育部门印发《暑期学生交通安全告知书》，要求学校在放假前通过线上家长会、班级群推送，确保家长100%签收；协调社区（村）利用公告栏、大喇叭、微信群等载体，每周发布1-2条交通安全提示；在商场、景区、公交站等学生聚集场所设置宣传展板、播放警示教育片，营造“处处见安全”的氛围。