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2026年船舶火灾处置专业岗面试舱室救援方案含答案

题型一：简答题（共5题，每题6分，总分30分）

要求：结合船舶火灾特点，简述舱室救援方案的关键步骤及注意事项。

1.船舶舱室火灾时，如何判断火源位置并制定初步救援方案？

2.舱室内部救援时，为何必须优先确保通风系统安全关闭？具体操作有哪些？

3.简述利用船舶固定灭火系统（如CO2、水雾）进行舱室灭火的适用条件及操作要点。

4.舱室被困人员救援时，如何利用有限空间逃生工具（如救生绳、应急门）？

5.若舱室发生爆炸性火灾，救援人员应采取哪些特殊防护措施？

题型二：案例分析题（共3题，每题10分，总分30分）

要求：结合实际案例，分析舱室火灾救援中的关键决策及改进措施。

6.某散货船3号舱发生煤油火灾，火势通过舱顶透气口蔓延至相邻舱室。简述多层舱室协同灭火的步骤及风险控制要点。

7.某客轮5号客舱因电气短路引发火灾，乘客恐慌跳楼。救援人员如何安抚秩序并实施分区救援？

8.某化学品船2号舱泄漏遇火源爆炸，救援队如何制定“无火区隔离”方案并执行？

题型三：情景模拟题（共2题，每题15分，总分30分）

要求：模拟特定火灾场景，设计舱室救援方案并说明理由。

9.场景：某油轮2号机舱因燃油管路破裂着火，火势可能蔓延至机舱下层。如何制定分层封堵与冷却救援方案？

10.场景：某渡轮8号甲板舱因货物自燃引发火灾，火势被困船员无法自行撤离。如何设计突击救援队进入路线及破拆方案？

题型四：论述题（共1题，25分）

要求：结合国际海事组织（IMO）最新安全公约，论述船舶舱室救援方案的标准化与地域适应性。

11.结合《国际消防规则2019》及中国《海船法定检验技术规则》，论述某极地航线船舶舱室救援方案如何体现“低能见度+极寒”环境特殊性？

答案与解析

简答题答案与解析

1.船舶舱室火灾时，如何判断火源位置并制定初步救援方案？

答案：

-判断方法：

-通过驾驶台监控火警信号、船员巡视舱室烟雾或高温；

-利用红外测温仪探测异常热源；

-询问目击者（若能安全接触）。

-初步方案：

-立即启动舱室固定灭火系统或手动灭火；

-封闭进风口阻止火势蔓延；

-报告驾驶台调整航向避免碰撞火源。

解析：

-火源判断需多手段结合，避免单一依赖某设备；

-初步方案需“先控后灭”，符合《海船消防规则》应急处置原则。

2.舱室内部救援时，为何必须优先确保通风系统安全关闭？具体操作有哪些？

答案：

-原因：

-防止新鲜空气助燃，加速火势；

-避免高温烟气扩散至其他舱室。

-操作：

-检查通风口手动关闭装置；

-若系统自动关闭失效，需从外部手动锁定。

解析：

-通风系统关闭是国际船级社（Class）检验重点；

-应急操作需考虑手动装置是否在火场高温下可用。

3.简述利用船舶固定灭火系统（如CO2、水雾）进行舱室灭火的适用条件及操作要点。

答案：

-适用条件：

-CO2：电气火灾、油类火灾（需高浓度）；

-水雾：控制高温辐射、冷却表面火灾。

-操作要点：

-CO2需持续喷射15-20分钟确保窒息；

-水雾应倾斜喷射避免回火。

解析：

-灭火剂选择需符合《消防规则》分类标准；

-操作不当可能导致灭火剂失效或二次爆炸。

4.舱室被困人员救援时，如何利用有限空间逃生工具？

答案：

-救生绳：沿舱壁攀爬至安全门（需先破拆）；

-应急门：利用手动或电动开启装置（需确认无爆炸风险）。

解析：

-工具使用需考虑舱室结构（如甲板高度）；

-禁止在浓烟中盲目使用，应佩戴呼吸器。

5.若舱室发生爆炸性火灾，救援人员应采取哪些特殊防护措施？

答案：

-穿戴防爆级防护服和正压式空气呼吸器；

-使用防爆通讯设备；

-分组进入，保持与外界联络。

解析：

-防爆措施需符合中国《船舶爆炸危险区域划分标准》；

-应急队需经专业防爆培训。

案例分析题答案与解析

6.某散货船3号舱煤油火灾案例

答案：

-步骤：

-封闭相邻舱室隔离阀门；

-从上至下逐层清理通风口火星；

-对下层舱室进行水雾预喷降温。

-风险控制：

-监测煤油蒸汽浓度避免复燃；

-禁止使用CO2在密闭空间灭火。

解析：

-多舱室协同需驾驶台统筹；

-预喷降温可减少破拆作业风险。

7.某客轮电气火灾案例

答案：

-措施：

-优先疏散上层乘客至甲板；

-播放标准疏散指令（“弯腰低姿”）；

-搜救时利用探照灯与哨语安抚。

解析：

-客轮救援需兼顾人道与效率；

-指令标准化可降低恐慌。

8.某化学品船爆炸案例

答案：

-方案：

-等待30分钟待冲击波减弱；

-设立“无火区”隔离带（至少200米）；

-分批次检测泄漏点。

解析：