2025年大学本科（航海技术）航线设计综合测试题及答案.docVIP

2025年大学本科（航海技术）航线设计综合测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共30分）

答题要求：本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1.以下关于大圆航线的说法，正确的是

A.大圆航线是两点间的最短航线

B.大圆航线始终沿着经线航行

C.大圆航线在赤道附近曲率最小

D.大圆航线计算复杂但航程最短

2.在设计航线时，考虑风流压差主要是为了

A.增加航行安全性

B.提高船舶航行速度

C.使船舶准确到达预定位置

D.减少燃油消耗

3.当船舶在赤道附近航行时，磁差的变化特点是

A.磁差较大且变化明显

B.磁差较小且相对稳定

C.磁差随季节变化显著

D.磁差与纬度无关

4.确定航线安全距离时，不需要考虑的因素是

A.船舶的长度

B.附近岛屿的位置

C.过往船舶的速度

D.海底地形

5.以下哪种气象条件对航线设计影响最大

A.微风

B.晴天

C.大雾

D.小雨

6.绘制航线图时，比例尺的选择主要依据

A.船舶的大小

B.航程的远近

C.海图的精度

D.航线的复杂程度

7.船舶在不同季节航行时，对航线选择影响较大的是

A.海水温度

B.海水盐度

C.海流方向

D.潮汐变化

8.当遇到台风时，正确的航线调整策略是

A.迎着台风前进

B.背向台风航行

C.绕开台风路径

D.保持原航线不变

9.航线设计中，考虑船舶吃水深度主要是为了

A.提高船舶载重能力

B.确保船舶在浅水区安全航行

C.增加船舶航行稳定性

D.减少船舶燃油消耗

10.以下关于等角航线的说法，错误的是

A.等角航线在墨卡托海图上是直线

B.等角航线的方向始终不变

C.在大圆海图上等角航线是曲线

D.等角航线不是最短航线

第II卷（非选择题共70分）

（一）简答题（共20分）

答题要求：简要回答问题，条理清晰，语言简洁。

11.简述大圆航线的优缺点。（10分）

12.说明在航线设计中如何考虑海流的影响。（10分）

（二）分析题（共20分）

答题要求：结合所学知识，对给定的材料进行分析，阐述观点，分析合理。

材料：某船舶计划从A港驶向B港，A港位于北纬30°，东经120°，B港位于北纬40°，东经130°。在航行过程中，预计会遇到一股自南向北的海流，流速为2节。

13.请分析这股海流对船舶航行的影响，并提出相应的应对措施。（10分）

14.若船舶在航行中遇到突发的强逆风，如何调整航线以确保安全和顺利到达目的地？（10分）

（三）计算题（共10分）

答题要求：写出计算过程和答案，计算准确。

15.已知船舶航向为090°，航速为15节，风流压差为5°，求船舶的实际航行方向。（10分）

（四）案例分析题（共10分）

答题要求：阅读案例，结合所学知识进行分析，回答问题合理。

案例：一艘货轮在从C港驶向D港的途中，按照原航线设计正常航行。但在航行过程中，遇到了持续的大雾天气，能见度极低。船长根据当时的情况，果断调整了航线，避开了一些可能存在危险的区域。最终，船舶安全到达了D港。

16.在这种大雾天气下，船长调整航线的依据是什么？（5分）

17.请说明在遇到类似恶劣天气时，航线设计应如何提前做好应对准备？（5分）

（五）综合设计题（共10分）

答题要求：根据给定的条件进行航线设计，设计合理，步骤清晰。

18.一艘船舶要从E港出发，前往F港。E港位于南纬20°，西经150°，F港位于南纬30°，西经140°。请设计一条合理的航线，并说明设计思路。（10分）

答案：

1.A

2.C

3.B

4.C

5.C

6.B

7.C

8.C

9.B

10.B

11.优点：大圆航线是两点间的最短航线，能节省航程。缺点：计算复杂，在海图上绘制也较麻烦，且船舶需不断调整航向。

12.了解海流的流向和流速，在航线设计时尽量使船舶顺着海流方向航行以节省燃油和时间；避免逆流航行增加阻力；考虑海流可能带来的影响，如偏离航线等，提前做好应对措施。

13.海流会使船舶实际航行方向和速度发生变化。应对措施：根据海流方向和流速，适当调整船舶航向，使船舶朝着目标方向航行；计算海流对航程和时间的影响，合理安排航行计划。

14.若遇到突发强逆风，可适当改变航向，采取“Z”字形航线，以减小逆风对船舶前进的阻碍；降低航速，确保船舶航行安全和稳定性；密切关注天气变化，及时调整航线。

15.实际航行方向=航向+风流压差=090°+5°=095°。

16.依据是大雾天气能见度低，为避免碰撞等危险，避开可能存在暗礁、浅滩等危险区域。

17.提前收集天气资料，了解可