多次调整吊杆力实现系杆拱桥理想成桥状态实例分析.pdfVIP

第卷第期公路与汽运

４１４

年月HihwasAutomotiveAlications

２０２５７gypp９７

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DOI１０．２００３５．issn．１６７１Ｇ２６６８．２０２５．０４．０１９

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引用格式焦明东多次调整吊杆力实现系杆拱桥理想成桥状态实例分析公路与汽运

．J．２０２５４１４９７Ｇ１００．

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CitationJIAOMindon．Casestudonadustinthesusensionrodforcemultiletimestoachievetheidealbridecomletion

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stateofatiedarchbrideJ．HihwasAutomotiveAlications２０２５４１４９７Ｇ１００．

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多次调整吊杆力实现系杆拱桥理想成桥

状态实例分析

焦明东

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河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州河南４５０００９

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摘要吊杆力合理与否直接决定系杆拱桥的合理受力状态研究系杆拱桥不同施工阶段的合

.,

理吊杆力是确保系杆拱桥合理成桥状态的关键文中依托某钢管混凝土系杆拱桥对拱桥吊杆力

、,、

计算方法构成和成桥恒载吊杆力进行分析据此对吊杆力的首次调整第二次调整进行方案设

,,;

计方案实施后吊杆力实测值与理论值的偏差均在±１０．０％范围内满足工程需求最后对成桥阶

,,

段吊杆力进行测试结果显示成桥后吊杆力实测值与理论值的偏差基本在５．０％范围内满足规范

,.

要求无须进行吊杆力第三次调整

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关键词桥梁系杆拱桥吊杆力合理施工状态合理成桥状态

中图分类号:文献标志码:文章编号:()

U４４８．２２A１６７１Ｇ２６６８２０２５０４Ｇ００９７Ｇ０４

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作为一种受力明确的外部静定内部超静定结１０２．０m矢高