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学校地下停车场智能照明(灯光)管理系统

摘要

近年来，由于城市建设地下车库总量的逐渐增加，车库照明工作能源浪费的现状也越来越严峻。在“碳中和”“碳达峰”的理论背景之下，现代社会对能量节约产生了更高的需求.因为地下车库无法收集到自然光，故需要采用灯具照明。传统的地下车库都是使用日光灯照射，灯光亮度无法按需要调整，无法实现智能照明的效果，长时间对能源的耗费是很大的。所以，根据这一现状设计和改变传统地下车库的灯光控制系统具有必要性。该控制系统利用各个检测节点和雷达感应器相互协作，能够监测到汽车和工作人员的活动状况，STM32发送命令调整占空比，从而调整车房灯光的亮状态，可以实现在无车辆和人移动时灯光控制系统的低功耗功能，从而达到了“按需照明”。同时在达到正常工作的灯光品质要求的基础上，大幅降低了灯光能量消耗，从而达到地下车库内照明控制系统智能管理的目的。

关键词：地下车库照明；智能；照明控制

目录

TOC\o1-3\h\u第一章引言 1

1.1研究背景 1

1.2研究意义 1

1.3国内外研究现状 2

1.3.1国内研究现状 2

1.3.2国外研究现状 3

1.4研究内容 3

第二章学校地下停车场照明系统总体方案及相关技术 5

2.1学校地下停车场照明系统功能需求分析 5

2.2系统的总体设计概述 5

2.3学校地下停车场照明系统设计方案 6

2.3.1LED照明控制方案 6

2.3.2LED调光方案 7

2.3.3无线通信技术方案 7

第三章学校地下停车场照明系统的硬件设计 9

3.1LED照明模块硬件电路设计 10

3.1.1主控电路设计 10

3.1.2LED驱动动电路设计 11

3.2过渡照明模块硬件电路设计 12

3.3车位检测模块硬件电路设计 13

3.4主控电路设计 13

第四章学校地下停车场照明系统的软件设计 15

4.1上位机软件设计 15

4.1.1上位机软件功能 15

4.1.2功能模块设计 15

4.2LoRa通信及网关应用软件设计 16

4.3嵌入式软件设计 16

第五章学校地下停车场照明系统的功能实现与分析 18

5.1系统实验平台的搭建 18

5.2系统整体性测试 18

5.2.1LoRa组网测试 18

5.2.2上位机功能测试 19

5.2.3过渡照明模块测试 19

第六章结论 21

参考文献 22

致谢 23

第一章引言

1.1研究背景

从21世纪初期开始，由于全球各地城市人数增加，机动车辆的总量也急剧上升。停车场是将车辆集中停泊于城市交通中心的主要区域，但随着城市交通用地资源的限制城市停车位数量也更多的向学校地下停车方面发展。由于传统照明状态控制的校园地下停车位依靠白炽灯或日光灯可以长时间处于资源浪费状态，“常亮”+“常灭”的状态控制方法或使用节能灯来减少能源，因为这样就会产生巨大的热能而节能光源则仅仅在利用过程中减少了能源而无法实现最大的资源节约效益，传统方式停车场带来的体验感及舒适度极差[1]。科技的日益发达与创新，也传导致了人们对于优质生活品质的要求不断提升，对学校地下停车场灯光以及场地的需求也发生了巨大的变化，常规的学校照明方式已经不再能够适应现代人的生活需要。这也要求了当前的学校对地下停车场照明迫切需要，向着更为先进的发展趋势。

因为我国资源效率较低，而资源匮乏的情况日趋严重，能源危机逐渐上升到我国安全的战略层面。2017年，国务院办公厅颁布的《半导体照明产业“十三五”规划》中明确规定：“加快半导体照亮发展，培养国民经济新动力，推广节能减排，推进生态文明建设”。LED（LightEmittingDiode)又叫做半导体发光二级管，是一款新型的第四代照明光源，一提出便备受人们青睐，这不仅仅由于LED拥有的节能环保、使用寿命长、颜色丰富、安全稳定性好、简便易于管理等众多优点，更由于它普遍应用于不同场合的灯光环境，目前LED产业己经发展成二十一世纪初最具发展前景的高新科技行业之一[2]。

目前，LED照明科技已走向日趋成熟，并伴随着IOT科技的发展日臻完善，各种针对个人需求而开发的智能照明系统日益获得人类认可，而LED也在逐渐地向着智能照明的趋势发展。方便智能，人性化，高效节能的灯光对现代智能家居技术和智慧楼宇技术的较高要求，如果能够以快捷、简单的LED智慧