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第53卷，第5期工程塑料应用Vol.53，No.5

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2025年5月ENGINEERINGPLASTICSAPPLICATIONMay2025

doi:10.3969/j.issn.1001-3539.2025.05.016

基于CAE的高压油封环冷流道注塑模具设计

崔熙尧

(天津科技大学机械工程学院，天津300222)

摘要：针对高压油封环内壁存在的细牙螺纹脱模困难问题，基于CAE技术设计了一模两腔的二板式冷流道注塑

模具。首先，对高压油封环的结构及材质进行了分析，明确了模具设计的重点及难点；其次，利用Moldflow分析软件

结合制品结构特点确定了高压油封环的最佳浇口位置并在此基础上设计了模具的浇注系统和冷却系统；而后，从充

填时间、流动前沿温度、锁模力、充填区域、体积收缩率和回路冷却液温度等关键指标评估了浇注系统和冷却系统的

设计合理性；随后，通过设计计算和选型，采用外置油缸驱动齿条进而带动齿轮组转动，解决了高压油封环内壁0.6

mm螺距的螺纹脱模问题，并将脱模机构放置于模具上方，螺纹在型腔内完成脱模后模具再开模，有效避免了机械干

涉，保证了螺纹成型精度；最后，利用三维设计软件依据模具设计标准完成了模具其余辅助结构的设计。经过实际生

产验证，高压油封环冷流道注塑模具生产过程稳定可靠、制品质量满足要求，可为具有相似结构的制品模具设计提供

借鉴。

关键词：高压油封环；内螺纹；油缸驱动；模流分析；注塑模具

中图分类号：TQ320.66文献标识码：A文章编号：1001-3539（2025）05-0115-06

Designofcold-runnerinjectionmouldforhighpressureoilsealringbasedonCAE

CUIXiyao

(CollegeofMechanicalEngineering，TianjinUniversityofScienceandTechnology，Tianjin300222，China)

Abstract：Toaddressthedemoldingdifficultiescausedbythefine-pitchthreadsontheinnerwallofhighpressureoilseal

ring，atwo-platecold-runnerinjectionmoldwithatwo-cavitydesignwasdevelopedusingCAEtechnology.First，thestructureand

materialcharacteristicsofthehighpressureoilsealringwereanalyzedtoclarifykeychallengesinmolddesign.LeveragingMold‐

flowanalysissoftware，theoptimalgatelocationwasdeterminedbasedonthecomponentsstructuralfeatures，followedbyth