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２０２５年９月Ｓｅｐ２０２５

第５０卷第９期Ｖｏｌ５０Ｎｏ９

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ＤＯＩ：１０３９６９／ｊｉｓｓｎ０２５４０１５０２０２５０９００７

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文献引用：曹丰铄，崔金磊，苏振华，等．考虑表面涂层的点接触乏油热弹流润滑分析［Ｊ］．润滑与密封，２０２５，５０（９）：５０５８．

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Ｃｉｔｅａｓ：ＣＡＯＦｅｎｇｓｈｕｏ，ＣＵＩＪｉｎｌｅｉ，ＳＵＺｈｅｎｈｕａ，ｅｔａｌ．Ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｓｔａｒｖｅｄｔｈｅｒｍｏｅｌａｓｔｏｈｙｄｒｏｄｙｎａｍｉｃｌｕｂｒｉｃａｔｉｏｎｉｎｐｏｉｎｔｃｏｎｔａｃｔｓｃｏｎｓｉｄｅｒ⁃

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ｉｎｇｓｕｒｆａｃｅｃｏａｔｉｎｇｓ［Ｊ］．ＬｕｂｒｉｃａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０２５，５０（９）：５０５８．

考虑表面涂层的点接触乏油热弹流润滑分析

曹丰铄，崔金磊，苏振华，于超

（青岛理工大学机械与汽车工程学院，山东青岛２６６５２０）

摘要：随着表面工程技术的发展，涂层被广泛用来改善乏油工况下的摩擦磨损问题。为探究乏油润滑条件下表面

涂层对于减摩性能的影响，选择ＤＬＣ、ＺｒＯ、ＢＣ３种表面涂层，构建考虑表面涂层的点接触乏油热弹流润滑模型，

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其中润滑剂的本构方程采用Ｃａｒｒｅａｕ流变模型、黏度和密度计算采用ＤｏｏｌｉｔｔｌｅＴａｉｔ方程。通过数值求解，探讨在ＰＡＯ

６５０供给不充分时，涂层材料、涂层厚度和涂层制备在不同表面对接触区润滑性能的影响。结果表明：３种表面涂层

因其不同的热特性而产生了不同的效果，两表面涂有ＢＣ涂层时膜厚最大；而ＤＬＣ涂层对应的摩擦因数最小，并对缓

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解乏油表现出最优的效果；乏油程度越严重，ＤＬＣ涂层减缓乏油的效果越明显，严重乏油时其乏油参量能降低４７％；

随着涂层厚度的增加，油膜的温度升高，摩擦因数降低；中度乏油时，厚度为