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南方农机2025，56（8）：142-144农业机械与装备AgriculturalMachineryandEquipment

汽车车灯模具随形水路结构设计与优化*

刘兰兰

（江西制造职业技术学院（江西省机械科学研究所），江西南昌330095）

摘要：文章基于某汽车车灯反光碗零件，设计其传统直通水路和两种不同方案的随形水路结构，并利用Moldflow软件对其

进行模流分析，确定该模具的注塑成型参数，分析了各方案在达到顶出温度的时间、温度分布表现及冷却效果方面的优劣，

为汽车车灯反光碗模具水路优化设计提供了理论依据和实践参考。研究结果表明，采用拓扑优化法的均匀分布随形水路结

构在冷却效果、温度分布等方面均明显优于传统的直通式水路，能够有效提高产品质量和生产效率。

关键词：汽车车灯；随形水路模具；模流分析；脱模时间；温度分布

中图分类号：TQ320.5+2文献标志码：ADOI：10.3969/j.issn.1672-3872.2025.08.038

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0引言提高生产效率。本研究以某汽车车灯反光碗随形

注塑模具的冷却系统不仅影响模具的加工制造水路模具设计为研究案例，充分考虑当前SLM（选择

成本和冷却性能，还直接影响着塑件的注塑成型效率性激光熔融）成型工艺特点，对其进行随形水路的优

和质量。大量的研究和实践成果表明，在塑件注塑成化设计和模流分析验证，对比不同设计方案的优劣，

型过程中，模具冷却时间占整个注塑周期的三分之二为该汽车车灯反光碗的模具设计提供理论依据和实

以上，合理的冷却水路不仅可以大幅减少冷却时间，践参考，进一步丰富随形水路模具优化设计案例。

提高生产效率，还能保证塑件冷却均匀，减少因热传1模具设计方案

不匀而产生的翘曲、裂纹、气孔等成型缺陷[1]。随形本文研究根据车灯反光碗零件结构，采用常规直

水路能随塑件形状变化而变化，堪称理想的冷却水通水路和随形水路两种结构，基于常用的拓扑优化

路。随着计算机辅助工程（CAE）技术和3D打印技术法、参数化设计法、经验法三种设计方法，设计了三

的快速发展，随形水路结构在模具设计中的应用越来种不同的模具水路结构方案，如图1所示。三种方案

[2]

越广泛。的主要区别在于水路布局、冷却通道的尺寸和位置。

汽车车灯反光碗作为汽车车灯的重要组成部分，1.1随形水路设计的关键点与考虑因素

其制造质量直接影响汽车的车灯稳定性和安全性。随形水路设计的关键点在于确保冷却通道与产

传统的直通式水路往往无法完全匹配反光碗局部复品表面距离一致，从而实现均匀冷却。设计时需考虑

杂的形状结构，导致冷却不均匀，影响注塑成型质产品形状、冷却效率、残余应力、模具寿命等影响因

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量。随形水路能够根据产品形状进行定制化设素。产品形状方面，水路布局应与产品形状高度匹

计，确保冷却通道与产品表面距离一致，从而实现均配，确保冷却均匀性。冷却效率方面，冷却通道的直

匀冷却，减少残余应力和变形风险，缩短冷却时间，径和间距应适中，做到既保证冷却效率，又不会增加

（a）方案1传统直通式水路（b）方案2随形水路（c）方案3随形水路

图1三种冷却水路结构

基金项目：2021年江西省教育厅科学技术研究项目（重点）“注塑模具的随形冷却水路设计及其金属3D打印工艺研究”（GJJ214703）

作者简介：刘兰兰（1988—），女，湖北孝感人，硕士，副教授，研究方向为职业教育及敏捷制造。

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第8期农业机械与装备第56