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铁路工程限高架施工技术交底稿

各位同仁，今天我们针对本标段内的限高架施工进行一次集中技术交底。限高架看似结构不复杂，但其在保障铁路运营安全，特别是防止超高车辆、机具侵入铁路限界方面，作用至关重要。因此，从基础开挖到最终验收，每一个环节都必须严格把控，不容有失。希望大家认真听讲，将各项要求落到实处。

一、工程概况与交底目的

本项目涉及的限高架主要分布于铁路沿线的公铁立交、道口及部分临近村镇路段，旨在明确标示铁路建筑限界，警示过往车辆。本次交底的目的，在于统一施工标准，明确各工序技术要点、质量控制标准及安全注意事项，确保所有限高架施工质量符合设计及规范要求，杜绝安全隐患。

二、施工准备

在正式开工前，各项准备工作必须充分到位，这是保证施工顺利进行的前提。

（一）技术准备

1.图纸会审与熟悉：项目技术负责人需组织相关施工人员仔细研读设计图纸、施工规范及相关技术文件，确保对限高架的结构形式、材质要求、尺寸参数（如限高值、立柱间距等）、基础形式等有全面理解。如有疑问，及时与设计单位沟通解决。

2.施工方案编制与审批：根据设计图纸和现场实际情况，编制详细的施工方案，明确施工流程、关键工序控制、资源配置及安全保障措施，并按程序报批。

3.测量放线：严格按照设计坐标及高程进行测量放线，确定基础位置、开挖范围及立柱中心轴线。测量成果需经复核无误后方可使用，并做好标记保护。特别注意与既有线路、接触网等设施的安全距离。

（二）材料与设备准备

1.材料进场检验：所有进场材料，如钢筋、水泥、砂石料、钢结构型材（H型钢、钢管等）、螺栓、焊条、防腐涂料等，必须具有出厂合格证、质保单，并按规定进行抽样送检，合格后方可使用。严禁使用不合格材料。

2.材料堆放：材料应分类堆放于指定场地，妥善保管，防止锈蚀、污染或损坏。钢结构构件堆放时应设置垫块，防止变形。

3.施工机具准备：根据施工需要，配备合适的挖掘机、装载机、混凝土搅拌机（或联系商品混凝土）、振捣器、电焊机、切割机、吊车（或其他吊装设备）、测量仪器（全站仪、水准仪）、手持工具等。所有机具在使用前必须进行检查、维修和调试，确保性能完好。

（三）现场准备与安全防护

1.场地清理：清理施工区域内的杂物、障碍物，平整场地，做好排水设施。

2.安全警示与围挡：在铁路营业线或临近既有线施工时，必须按规定设置硬质围挡和明显的安全警示标志，严格执行既有线施工安全管理规定，办理相关手续，设置防护员。

3.临时用电：施工用电应符合规范要求，设置专用配电箱，实行“一机一闸一漏保”。

4.作业人员培训：对参与施工的人员进行岗前培训和安全教育，特种作业人员必须持证上岗。

三、主要施工流程及技术要求

（一）基础施工（以混凝土独立基础为例）

1.基坑开挖：根据放线尺寸进行基坑开挖。注意观察土质情况，必要时采取支护措施，防止坍塌。基底应平整，承载力应符合设计要求，若达不到，需按设计进行处理。

2.地基验槽：基坑开挖至设计标高后，报请监理工程师进行验槽，合格后方可进行下道工序。

3.钢筋绑扎：按设计图纸要求绑扎基础钢筋，确保钢筋规格、数量、间距、保护层厚度符合要求。绑扎牢固，预埋件（如地脚螺栓）位置准确、固定牢靠，防止浇筑混凝土时移位。

4.模板安装：模板采用钢模或木模，应具有足够的强度、刚度和稳定性。模板接缝应严密，防止漏浆。模板安装尺寸偏差应在允许范围内，并涂刷脱模剂。

5.混凝土浇筑：

*混凝土强度等级应符合设计要求，严格控制配合比。

*浇筑前应清理模板内杂物，洒水湿润。

*混凝土应分层浇筑、振捣密实，避免出现蜂窝、麻面、空洞等缺陷。

*浇筑过程中应注意观察模板、钢筋及预埋件的位置是否移动，发现问题及时处理。

6.养护：混凝土浇筑完成后，应在初凝后及时覆盖保湿，养护期不少于规定天数。养护期间应保持混凝土表面湿润。

7.模板拆除：混凝土达到设计强度要求后，方可拆除模板，拆模时应小心操作，避免损伤混凝土表面及棱角。

（二）钢结构加工与安装

1.钢结构加工：

*钢结构构件应在工厂或指定场地集中加工制作。

*严格按照设计图纸下料、切割、焊接、钻孔。焊接质量应符合规范要求，重要焊缝需进行无损检测。

*构件加工完成后应进行除锈处理，除锈等级达到设计要求。

2.钢结构运输与存放：运输过程中应采取措施防止构件变形、损坏或涂层脱落。存放时同样注意防护。

3.立柱安装：

*基础混凝土强度达到设计要求的百分比以上方可进行立柱安装。

*吊装前复核基础顶面标高及地脚螺栓位置、露出长度。

*采用合适的吊装设备和吊装方法，确保安全平稳。吊装时应设置临时固定措施。

*立柱就位后，调整其垂直度、标高，紧固地脚螺栓。

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