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2025年经济师《运输经济》模拟测试卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（本部分共20题，每题1分，共20分。每题只有一个正确选项，请将正确选项字母填在题干后的括号内）

1.在运输需求的价格弹性系数大于1的情况下，运输企业若想增加总运输收入，应采取的策略是（）。

A.降低运价

B.提高运价

C.保持运价不变

D.同时降低运价并减少运量

2.某货物运输过程中，固定成本为5000元，单位可变成本为20元/吨公里，运输价格为25元/吨公里。该运输方式盈亏平衡点（以吨公里计）约为（）。

A.100吨公里

B.200吨公里

C.250吨公里

D.500吨公里

3.比较不同运输方式的经济性时，运输时间成本通常需要考虑（）。

A.货物在途损耗

B.车辆空驶率

C.货物等待时间价值

D.燃油价格波动

4.在多式联运组织方式中，负责不同运输方式衔接和管理的主体通常被称为（）。

A.承运人

B.托运人

C.多式联运经营人

D.港口管理机构

5.运输价格中，覆盖旅客或货物在运输过程中发生的直接费用（如工资、燃料、维修等）的部分称为（）。

A.平均运输成本

B.固定成本

C.可变成本

D.机会成本

6.以下哪种运输方式通常具有运量最大、成本最低但速度较慢的特点？（）

A.水路运输

B.航空运输

C.铁路运输

D.公路运输

7.政府对运输市场进行价格管制的主要目的是（）。

A.实现运输企业最大化利润

B.保障特定社会群体的运输需求

C.消除运输市场竞争

D.控制通货膨胀

8.衡量运输网络中节点之间连通性和可达性的指标是（）。

A.网络密度

B.网络覆盖范围

C.网络可达性

D.网络可靠性

9.某城市为了缓解交通拥堵，提高了市区的公路运输价格，这体现了（）。

A.运输需求的价格弹性效应

B.运输需求的收入效应

C.运输外部性内部化

D.运输资源的优化配置

10.运输企业的运输线路规划，首要考虑的因素是（）。

A.线路美观度

B.线路长度

C.运输成本和效率

D.线路沿途风景

11.以下哪项不属于运输政策的目标？（）

A.提高运输效率

B.促进区域经济均衡发展

C.规范市场秩序

D.最大化运输企业短期利润

12.在运输需求预测中，将未来需求视为历史需求趋势的延伸的方法称为（）。

A.时间序列分析法

B.相关分析法

C.专家判断法

D.定量分析法

13.公共运输系统提供的运输服务通常强调（）。

A.利润最大化

B.公平性和可及性

C.高速性

D.个性化服务

14.成本效益分析在运输项目评估中的应用，主要目的是（）。

A.确定项目投资的最大回报率

B.比较不同方案的相对经济合理性

C.预测项目的未来盈利能力

D.评估项目的社会影响

15.甩挂运输模式主要适用于（）。

A.短途、零担货物运输

B.长途、大宗货物运输

C.城市配送业务

D.国际联运业务

16.运输成本中，随运输距离增加而增加的部分称为（）。

A.固定成本

B.可变成本

C.平均成本

D.边际成本

17.在运输合同中，明确规定了承运人、托运人双方权利和义务的法律文件是（）。

A.运单

B.运输合同

C.提单

D.装卸清单

18.为了降低运输成本，运输企业优化车辆调度，提高了车辆的装载率，这属于（）。

A.运输技术进步

B.运输管理优化

C.运输方式结构调整

D.运输政策调整

19.以下哪项因素不属于运输市场的不确定性因素？（）

A.油价波动

B.政策法规变化

C.竞争对手策略

D.运输网络固定性

20.运输基础设施的布局对于区域经济发展具有（）。

A.短期拉动效应

B.长期引导和支撑作用

C.竞争替代效应

D.短期抑制效应

二、多项选择题（本部分共10题，