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  • 2026-01-24 发布于河南
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2026年百度叉车考试题库

第一部分单选题(100题)

1、叉车的液压系统过滤器应定期()

A.清洗

B.更换

C.拆除

D.无视

【答案】:A

解析:定期清洗过滤器可去除杂质,防止堵塞油路,保护液压部件,故选A。

2、叉车作业后,应将叉车停放在()的地方

A.平坦

B.斜坡

C.通道口

D.消防通道

【答案】:A

解析:平坦地面停车可保证车辆稳定,避免溜车,符合安全停车要求,故选A。

3、叉车的转向系统应定期检查()

A.转向间隙

B.轮胎花纹

C.燃油量

D.液压油位

【答案】:A

解析:转向间隙过大或过小会影响转向灵敏度和稳定性,需定期检查调整,故选A。

4、叉车的蓄电池电解液应保持()

A.满液位

B.规定液位

C.空液位

D.任意液位

【答案】:B

解析:电解液液位需在厂家规定范围内,过低会损坏极板,过高易溢出腐蚀部件,故选B。

5、叉车在搬运易燃气体钢瓶时,应()

A.轻装轻卸

B.滚动搬运

C.暴晒搬运

D.超载搬运

【答案】:A

解析:易燃气体钢瓶需轻装轻卸,避免碰撞导致泄漏爆炸,故选A。

6、叉车的轮胎花纹深度应不小于()

A.1.6mm

B.3.2mm

C.4.8mm

D.6.4mm

【答案】:A

解析:根据安全标准,叉车轮胎花纹深度≥1.6mm,不足则抓地力下降,需更换,故选A。

7、叉车在坡道上行驶,下坡应()

A.空挡滑行

B.挂低速挡制动

C.加速行驶

D.熄火滑行

【答案】:B

解析:下坡挂低速挡,利用发动机阻力辅助制动,避免制动系统过热失效,严禁空挡或熄火滑行,故选B。

8、叉车的蓄电池电解液为酸性,接触后应立即用()冲洗

A.清水

B.碱液

C.盐酸

D.酒精

【答案】:A

解析:电解液接触皮肤或眼睛,立即用大量清水冲洗,中和酸性,避免腐蚀,故选A。

9、叉车作业时,货叉的倾斜角度应根据()调整

A.货物类型

B.个人习惯

C.场地大小

D.车速

【答案】:A

解析:松散货物需后倾防止滑落,卸载时前倾便于卸货,需按货物类型调整倾斜角度,故选A。

10、叉车作业前,应检查()是否正常工作

A.喇叭

B.音响

C.空调

D.导航

【答案】:A

解析:喇叭用于警示周围人员和车辆,是安全作业的重要设备,作业前需确认功能正常,故选A。

11、叉车的转向系统应灵活,无()

A.间隙

B.卡顿

C.润滑

D.调整

【答案】:B

解析:转向系统卡顿会影响操作灵活性,导致无法及时调整方向,需维修,故选B。

12、叉车作业时,严禁在()处起升货物

A.平坦地面

B.斜坡

C.指定区域

D.宽敞场地

【答案】:B

解析:斜坡起升货物易导致车辆侧翻、货物坠落,需在平坦地面操作,故选B。

13、叉车在交叉路口行驶时,应遵循()的原则

A.叉车优先

B.行人优先

C.货车优先

D.小车优先

【答案】:B

解析:行人的生命安全优先,叉车在交叉路口遇行人需停车让行,故选B。

14、叉车作业时,货叉的下降速度应()

A.越快越好

B.越慢越好

C.平稳可控

D.随意

【答案】:C

解析:下降速度需平稳可控,过快易导致货物坠落,过慢影响效率,需按作业需求调整,故选C。

15、叉车的蓄电池电解液密度应在()范围内

A.1.10-1.20g/cm3

B.1.24-1.28g/cm3

C.1.30-1.40g/cm3

D.无要求

【答案】:B

解析:铅酸蓄电池电解液密度正常范围为1.24-1.28g/cm3,该范围可保证蓄电池正常充放电,故选B。

16、叉车在搬运重型货物时,起升速度应()

A.快速

B.缓慢

C.急起

D.随意

【答案】:B

解析:重型货物起升过快易导致重心上移,影响稳定性,需缓慢起升,故选B。

17、叉车在行驶中遇雨天,应()

A.开启雨刮器

B.关闭车窗

C.加速行驶

D.不减速

【答案】:A

解析:雨天视线模糊,开启雨刮器可保持挡风玻璃清晰,保障视线,故选A。

18、叉车在行驶中遇前方车辆停车,应()

A.保持安全距离停车

B.追尾

C.超车

D.鸣笛催促

【答案】:A

解析:保持安全距离停车可避免追尾,待前方车辆启动后再跟进,故选A。

19、叉车的制动间隙过大,会导致()

A.制动灵敏

B.制动距离过长

C.制动失效

D.制动噪音

【答案】:B

解析:制动间隙过大需踩更深踏板才能实现制动,导致制动距离延长,影响安全,需调整,故选B。

20、叉车的制动系统包括()

A.行车制动、驻车制动

B.液压制动、气压制动

C.前轮制动、后轮制动

D.手动制动、自动制动

【答案】:A

解析:叉车制动系统核心分为行车制动(行驶中减速停车)和驻车制动(停车固定),二者

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