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论道安全DiscussionsforTrafficSafety

自动驾驶汽车法律主体资格及责任研究

贾艳萍

（南京师范大学泰州学院，泰州225300，中国）

摘要：人工智能时代，自动驾驶汽车在提高出行便利的同时，也带来一定风险。自动驾驶汽车是否具有主体资格，

成为制约其顺利投入市场并量产的重要前提。不同学者从自动驾驶汽车主体“肯定说”“否定说”“拟制说”的角度，

对自动驾驶汽车主体资格展开论述。根据当前自动驾驶技术发展现状及全球立法实践来看，欧盟、德国、英国及中

国立法都没有赋予自动驾驶系统法律主体资格，当自动驾驶汽车发生事故时，可以依据不同的智能级别和情况考虑

自动驾驶汽车的归责应对。

关键词：人工智能；自动驾驶；主体资格；生产商

Researchonthelegalsubjectqualificationandresponsibilityof

autonomousvehicles

JIAYanping

(NanjingNormalUniversityTaizhouCollege,Taizhou225300，China)

Abstract:Intheeraofartificialintelligence,autonomousvehiclesnotonlyenhancetravelconveniencebutalsopose

certainrisks.Whetherautonomousvehiclespossesssubjectqualificationhasbecomeacrucialprerequisitefortheir

smoothmarketentryandmassproduction.Differentscholarshavediscussedthesubjectqualificationofautonomous

vehiclesfromtheperspectivesofaffirmative,negative,andfictionaltheories.Accordingtothecurrentdevelopment

statusofautonomousdrivingtechnology,theEuropeanUnion,Germany,theUnitedKingdom,andChinaslegislation

havenotgrantedlegalsubjectqualificationtoautonomousdrivingsystems.Whenaccidentsinvolvingautonomous

vehiclesoccur,theresponsibilityfortheautonomousvehiclecanbeconsideredbasedondifferentintelligencelevels

andsituations.

Keywords：Artificialintelligence;autonomousdriving;subjectqualification;manufacturer

5G、区域链、大数据为代表的人工智能技术，律制度带来一定的影响和冲击。在人工智能领域，

给人类社会带来了深刻的影响。2025年政府工最有代表性的自动驾驶技术迅猛发展，为人类带

作报告指出发展“人工智能+”行动，推动数字来便利的同时，其引发的交通事故也