在一片销量创新高的欢呼声中，车企们将迎战更惨烈的2026年.docxVIP

在一片销量创新高的欢呼声中，车企们将迎战更惨烈的2026年

一、2025：全球车市分化下的中国车企“销量大捷”

2025年，全球汽车市场在中美车市增速放缓的背景下呈现“分化式增长”，但中国车企凭借新能源转型与海外市场的突破性表现，成为全球车市最亮眼的“增长引擎”。

乘联会秘书长崔东树12月30日发布的数据显示，2025年1-11月全球汽车累计销量8766万辆，同比增长6%；其中中国市场销量达3108万辆，同比大增11%，占全球份额约40%，较2024年提升3个百分点。这一数据背后，是中国头部车企的集体“放量”：

比亚迪以460.2万辆的全年销量稳坐国内车企榜首，同比增长7.7%，其中海外销量104.9万辆，同比暴涨145%，覆盖王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌——王朝系列全年188.5万辆、海洋系列222万辆、腾势15.7万辆、方程豹23.46万辆、仰望0.47万辆，形成“从亲民到高端”的全价格带覆盖；

上汽集团全球销量450.7万辆，同比增长12.3%，自主品牌销量292.8万辆，占比达65%，海外市场销售107.1万辆，其中上汽通用五菱以163.5万辆成为“走量主力”；

吉利汽车全年销量302.46万辆，同比增长39%，新能源销量168.78万辆（同比翻番），吉利银河品牌贡献123.58万辆，燃油车领域“中国星”系列累计121.41万辆；

长安汽车销量291.3万辆，创近9年新高，新能源与海外销量分别达110.9万辆、63.7万辆，海外占比21.9%；

奇瑞集团以280.64万辆的销量连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，出口量134.4万辆，新能源销量90.38万辆（同比增长54.9%）。

在全球市场，中国车企更是实现“历史性突破”：2025年中国汽车品牌全球销量预计达2700万辆，首次超越日系品牌（约2500万辆），终结后者20余年的“全球销冠”地位。在日系传统强势的东盟市场，中国品牌销量大涨49%至50万辆；泰国市场日系占比从5年前的90%降至69%；非洲、拉美市场销量分别增长32%、33%至23万辆、54万辆。电动汽车出口成为“出海”核心驱动力——中国海关数据显示，2025年11月中国电动汽车出口19.98万辆，同比飙升87%，亚洲、欧洲、拉美分别占比55%、21.5%、17.6%。

二、繁荣背后的“隐忧”：存量博弈与海外市场的“成长烦恼”

然而，2025年的“销量狂欢”并未掩盖车市深层的“焦虑”，全球与中国市场的“增长瓶颈”已悄然浮现。

从全球格局看，2025年11月全球汽车销量仅同比增长1%，环比微增1%，美国市场1-11月销量1518万辆（仅增长2%），欧洲市场德国销量289万辆（与去年持平），全球整体增长趋缓——车市已从“增量扩张”进入“存量博弈”阶段，每一笔销量的增长都需“从竞争对手手中抢份额”。

对中国车企而言，这种“存量压力”更为直观：

国内市场：新能源汽车渗透率已突破40%，但燃油车与新能源的“切换期”仍有大量中小车企面临“生存危机”——规模偏小、技术积累不足的企业（如部分传统燃油车企），因产品竞争力弱、盈利空间窄，正在被市场加速淘汰；

海外市场：“放量”尚未转化为“体系化优势”，多数车企仍停留在“贸易出口”阶段，本地化生产、售后网络、品牌认知度等环节的短板，导致其在海外市场的盈利性与稳定性不足。以东南亚市场为例，中国车企虽销量增长快，但面临日系车企的“本地化壁垒”——丰田、本田在当地拥有完善的供应链与经销商体系，而中国车企多以“进口+组装”模式布局，成本优势难以转化为长期竞争力。

此外，技术路线之争仍在持续：纯电、插混、增程三条路径并行，虽满足了不同市场需求，但也让车企面临“研发投入分散”的问题——既要投入电池技术（如比亚迪的刀片电池、宁德时代的麒麟电池），又要优化插混系统（如吉利的雷神混动），还要布局高端品牌（如仰望的易四方技术），研发成本的上升挤压了盈利空间。

三、2026：从“规模竞赛”到“能力拼杀”的“惨烈转向”

站在2026年的起点，中国车企的竞争逻辑已从“比速度、拼规模”转向“比定力、拼能力”，更惨烈的“淘汰赛”即将开启。

（一）存量市场的“整合战”：头部车企的“吞并”与中小车企的“求生”

2026年，国内车市的“淘汰与整合”将进入“深水区”。规模效应成为“生存门槛”——头部车企凭借资金、技术、渠道优势，通过市场化并购重组整合资源：

上汽集团已通过收购智己、飞凡等品牌强化新能源布局；

比亚迪通过“品牌矩阵”覆盖从低端到高端的全市场，2026年将推出更多“技术向”车型（如仰望U9超跑、方程豹新系列）；

中小车企则需通过“合作共赢”寻求生存空间，如部分车企与头部企业组建“技术联盟”（如百度与吉利合作的集度汽车），或聚焦细分市场（如皮卡、微型车）打造“niche优势”（如长城汽车的炮