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铁路道岔除冰应急技术与管理

汇报人：XXX

01

铁路道岔概述

02

除冰应急准备工作

03

除冰技术方法

04

应急处理流程

05

安全管理措施

06

案例分析与经验总结

01

铁路道岔概述

转辙器单元

岔枕系统

附属装置

辙叉及护轨

连接部分

道岔的基本结构与功能

由基本轨、尖轨和转辙机械组成，通过移动尖轨位置实现股道切换，是道岔的核心控制部件。尖轨与基本轨的密贴程度直接影响行车安全。

包含导曲线轨和连接钢轨，用于平稳过渡列车轮对从转辙器到辙叉区的轨迹变化，其曲线半径大小决定了允许通过速度。

由固定辙叉心、翼轨和护轨构成，解决轮缘跨越钢轨交叉点的技术难题。护轨通过强制导向防止车轮脱轨，但存在固有有害空间。

采用特殊设计的混凝土或木制轨枕，承受道岔区不均匀荷载分布，需具备更高强度以应对复杂受力状态。

包括轨撑、滑床板、扣件等部件，确保尖轨灵活移动并保持几何形位，其中防爬器可抵抗温度应力导致的钢轨位移。

冬季道岔常见问题

尖轨冻结卡阻

转辙器底部滑床板结冰影响尖轨滑动，增加转辙机工作电流，可能触发设备超负荷报警。

滑床板结冰

辙叉区冰瘤堆积

排水系统失效

积雪融化后重新冻结导致尖轨与基本轨间形成冰层，使转辙机械无法正常扳动，严重时造成道岔假密贴。

轮轨挤压雪水在辙叉咽喉处形成冰瘤，恶化轮轨接触关系，引发列车过岔剧烈晃车。

道床内冰雪堵塞排水沟，积水渗入扣件系统导致螺栓锈蚀，长期影响轨道几何尺寸稳定性。

道岔除冰的重要性

延长设备寿命

冰雪腐蚀会加速金属部件锈蚀和绝缘件老化，有效除冰可降低道岔关键部件的非正常损耗率。

维持运输效率

冰冻导致的道岔故障会打乱列车运行图，除冰作业能最大限度减少非正常情况下的列车晚点与停运。

保障行车安全

及时清除冰层可避免尖轨不到位引发的脱轨事故，特别对高速铁路而言，道岔状态直接关系列车运行安全边界。

02

除冰应急准备工作

设备检查与维护

关键部件功能测试

对道岔融雪设备的电加热元件、轨温传感器、隔离变压器等核心部件进行周期性通电检测，确保加热条能快速升温至80℃工作阈值。重点检查尖轨、芯轨部位的“U”型加热条安装牢固度，防止因列车震动导致接触不良。

控制系统联调验证

通过运转室终端控制柜模拟低温报警信号，验证远动控制中心与现场控制柜的通信链路稳定性。测试手动/自动模式切换功能，确保程序控制单元能根据降雪量自动调节加热功率，避免能源浪费或加热不足。

除冰物资储备

每个工区需配备高压风力除雪机（风压≥35kPa）、绝缘除冰铲（带防刮伤轨面涂层）、喷灯（用于紧急融化顽固冰层）等工具。储备环保型融雪剂（如氯化钙基），其熔点需低于-20℃且对钢轨无腐蚀性。

专用除雪装备配置

在变电站配置移动式柴油发电机（功率≥50kW），确保极端天气下融雪装置持续供电。电力电缆需采用耐寒型（-40℃适用）铜芯绝缘材料，并预留20%冗余长度便于应急布设。

应急电力保障措施

足量备用轨温传感器（精度±0.5℃）和湿度探头，用于替换故障器件。配备便携式热成像仪，可快速定位加热条断点或接触不良部位。

智能监测耗材储备

组织电务人员开展“道岔卡阻”“加热失效”等典型故障的处置演练，重点培训控制柜模块更换、加热条快速拼接技术。模拟暴雪天气下“一人一岔”定点除冰作业流程，强化安全防护意识。

多场景实操训练

联合车务、工务部门开展跨专业演练，涵盖“扫雪进路准备”“除冰与行车调度配合”等科目。通过无线对讲系统实现“扫雪组-车站值班员-调度中心”三级实时通讯，确保应急响应时效性。

应急协同机制建立

人员培训与演练

03

除冰技术方法

机械除冰技术

滚刷式扫雪机

采用高速旋转滚刷结构，作业宽度可达2.5米，适用于轨面大面积积雪清除，配备液压调节系统可适应不同积雪厚度，除雪效率达每小时3公里。

集成除雪铲、滚刷抛雪机和吹雪风机，采用涡轮增压发动机驱动，最大除雪深度1.5米，配备GPS定位和自动避障系统，实现轨道精准除雪。

第四代动车组专用设备，采用30MPa高压水流配合温控系统，可快速清除转向架、制动单元等精密部件积冰，单列车除冰时间缩短至40分钟。

钢轨除雪车

高压喷水枪

加热除冰技术

道岔融雪装置

由控制柜、加热条和温度传感系统组成，采用电阻加热原理，5分钟内可使轨温升至80℃，在尖轨、芯轨等关键部位布置U型加热条，实现无死角融雪。

端子箱加热装置

内置PTC恒温元件，工作5分钟箱内温度稳定在10±2℃，配备湿度传感器和自动断电保护，有效防止信号设备结霜短路。

加热托板系统

安装在动作杆底部的铝合金导热板，通过碳纤维发热线均匀传热，配合PID温度控制算法，维持轨腰部位持续防冻。

电热融雪控制网络

包含车站控制终端、远程监测模块和故障诊断系统，支持手机APP远程启停，实时显示各加热区段工作状态和能耗数据。

化学除冰技术

环保型融雪剂

采用固废