丰田Highlander SFI系统2AZ-FE进气温度电路故障诊断手册.pdfVIP

05‑90

-故障诊断SFI系统(2AZ‑FE)

0596B‑07

DTCP0110进气温度电路

DTCP0112进气温度电路低

输入

DTCP0113进气温度电路高

输入

电路描述

进气温度（IAT）传感器安装在质量空气流量（MAF）计上，

图1

用于进气温度。IAT传感器包含一个热敏电阻，其阻值随

进气温度的变化而变化。当空气温度低时，热敏电阻的阻值增

30

20加；当温度高时，阻值降低。这些阻值的变化反映为施加到

10ECM端子上的电压变化（见图1）。

5可接受的



k3

e

c2IAT传感器连接到ECM（见下文）。ECM中的5V电源电压

n

a

t1通过电阻R从端子THA施加到IAT传感器。

s

i

s

e0.5

R0.3也就是说，电阻器R和IAT传感器串联。当IAT传感器的电

阻值随IAT的变化而变化时，THA端子的电压也会发生变化。

0.2

根据这一信号，ECM增加燃油喷射量，以提高冷启动时的驾

0.1

驶性能。

-20002020406080100

4）3268104140176212

故障代码编转至故障代码检测条件故障区域

号

进气温度传感器电路断路或短路

•IAT传感器电路开路或短路

持续0.5秒

P0110步骤1•IAT传感器（内置MAF计量器）

持续0.5秒•ECM

(1次行程检测逻辑)

IAT传感器电路短路持续

P0112步骤40.5秒