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民航飞行安全检查流程培训资料

一、引言：安全检查的基石作用

民航飞行安全是航空运输业的生命线，而系统化、规范化的安全检查流程则是保障这条生命线的基石。每一次飞行任务的圆满完成，都离不开全体机组人员对安全检查程序的严格执行与深刻理解。本培训资料旨在梳理民航飞行各阶段的安全检查要点、规范操作流程，强化安全意识，确保每一个航班都能在可控、安全的前提下运行。请各位同仁务必以严谨的态度对待每一个检查环节，将“安全第一，预防为主”的理念深植于心，付诸于行。

二、飞行前准备阶段的安全检查

飞行前准备阶段的安全检查是整个飞行安全链条的第一环，其充分性与准确性直接影响后续飞行的安全态势。此阶段的检查不仅包括对航空器本身的物理检查，更涵盖了对飞行计划、天气、人员状态等多方面的综合评估。

（一）飞行任务与资料研究

1.任务briefing：机组接到飞行任务后，需共同研究飞行计划，明确起飞、着陆机场及备降机场的具体信息，理解航路走向、高度层配备及空中交通管制要求。

2.天气分析：详细分析起飞机场、目的地机场、备降机场以及航路天气。重点关注能见度、云高、风切变、雷暴、积冰等危险天气现象，评估其对飞行的潜在影响，并制定相应的应对预案。

3.航行资料准备与核对：确保携带并核对最新有效的航行资料，包括航图、航行通告、最低设备清单（MEL）、性能数据等。特别注意临时航行通告（NOTAM）中关于机场设施、航路限制等关键信息。

4.航空器状况了解：查阅航空器技术档案，了解近期维修情况、保留故障及MEL放行条件，确认航空器适航状态。

（二）机组准备与协同

1.个人准备：机组人员应保证充足休息，确保身体和精神状态良好，无影响飞行安全的疾病或疲劳因素。熟悉所执飞航空器的型别特性及相关系统知识。

2.机组协同：机长组织机组进行协同，明确分工，包括操纵、领航、通讯、监控等职责。针对可能出现的非正常情况进行预案讨论，确保机组在紧急情况下能够迅速、有效地协同配合。

三、直接准备阶段（航前检查）

航前检查是机组在飞机执行本次航班任务前，对航空器进行的全面、细致的检查，目的是确认航空器各系统工作正常，具备安全飞行条件。

（一）外部检查（绕机检查）

绕机检查应按照既定路线进行，避免遗漏。重点关注以下方面：

1.机身与外部结构：检查机身有无明显损伤、凹陷、划痕，蒙皮有无翘起或铆钉松动；天线、传感器完好无损；舱门、货舱门关闭严密，锁扣到位。

2.机翼、安定面及操纵面：检查机翼有无损伤，前缘无结冰、积雪；襟翼、缝翼、副翼、升降舵、方向舵等操纵面外观正常，活动范围无异物阻挡，连接机构完好。

3.发动机：检查发动机进气道无异物、损伤；风扇叶片无明显损伤、变形；排气系统无烧蚀、裂纹；发动机滑油、燃油管路无渗漏；相关舱门关闭良好。

4.起落架及轮胎：检查起落架结构完好，减震支柱气压正常；轮胎磨损在规定范围内，无鼓包、裂纹、嵌入异物；轮毂及刹车装置无异常。

5.灯光系统：确认航行灯、防撞灯、着陆灯、滑行灯等外部灯光完好。

6.其他：检查静压孔、迎角传感器无堵塞；氧气面罩、救生设备（如滑梯）在位且状态良好；货舱、行李舱内无遗留杂物。

（二）驾驶舱准备与内部检查

1.进入驾驶舱：确认舱门锁定，调整座椅、方向盘及踏板至舒适操作位置。

2.电源与仪表初始化：按照程序接通电源，检查各仪表、指示灯、显示屏初始化正常，无故障警告。

3.通讯与导航系统：检查甚高频（VHF）、高频（HF）通讯系统工作正常；导航系统（如GPS、VOR、ILS）信号接收良好，数据输入准确。

4.飞行控制系统：检查驾驶盘、操纵杆、脚蹬的操纵感觉正常，无卡滞；配平系统工作正常。

5.发动机启动前检查：根据检查单，逐项检查燃油量、燃油泵、滑油量、液压系统压力、气动系统压力等是否在正常范围。

6.应急设备：确认驾驶舱内应急设备如灭火瓶、应急斧、扩音器、急救箱等在位且可用。

7.客舱通讯：与乘务组建立通讯联系，确认客舱准备情况及应急程序协同。

四、飞行中监控与检查

飞行中的持续监控与适时检查是确保飞行安全的动态环节，旨在及时发现并处置可能出现的异常情况。

（一）起飞前最终检查

在滑行至跑道前及起飞滑跑前，严格执行起飞前检查单，重点确认：

*飞行操纵面位置正确。

*发动机参数正常。

*导航系统设定准确，目的地及备降场信息正确。

*襟翼、缝翼设置符合起飞要求。

*刹车系统正常。

*气象雷达按需开启，监控天气。

（二）爬升、巡航、下降阶段的监控

1.参数监控：持续监控发动机仪表、燃油流量、空速、高度、航向、姿态等关键飞行参数，确保其在正常范围内。

2.系统状态监控：留意各系统指示灯、警告信息，及时发现并处理系统故障。

3.导航精