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船舶运输合同协议书

鉴于承运人（以下简称“承运人”）拥有并经营合法的船舶，拟将位于中国[起运港名称]港的货物通过海上运输至中国[目的港名称]港；托运人（以下简称“托运人”）拟委托承运人完成上述货物的海上运输。根据《中华人民共和国海商法》及其他相关法律法规的规定，经双方友好协商，达成以下协议：

第一条运输货物

1.1本合同项下运输的货物为：[详细描述货物名称、规格型号、等级、数量、包装方式、是否危险品等]。

1.2货物价值：[约定货物价值，或注明“按实际价值”]。

1.3货物状况：承运人在接受货物时，对货物的外观、包装、标志以及货物的数量和重量（或体积）进行了检验，并确认与托运人提供的[提单或其他单证名称]记载相符。承运人对此确认仅作为安排运输之依据，并不代表其承认货物在装货港交付时已存在潜在缺陷或灭失。

第二条运输条款

2.1运输方式：海上运输。

2.2航线：自中国[起运港名称]港起运，经[中途港名称，如有]港，最终运至中国[目的港名称]港。

2.3运输时间：预计自货物装船之日起[]日内在目的港卸货，最迟不超过[]日。

2.4船名：承运人将调配合适的船舶完成本合同项下的运输任务，具体船名于货物装船前[]日通知托运人。

2.5术语解释：本合同项下的“货物装船”指货物被吊装越过船舶船舷，“货物卸船”指货物被吊装越过收货人船舷或其指定代理人船舷。

第三条装卸责任与费用

3.1装货：由托运人负责在起运港[起运港名称]港安排货物的装船，并承担装卸费用及因此产生的一切费用和风险。

3.2卸货：由承运人负责在目的港[目的港名称]港安排货物的卸船，并承担装卸费用及因此产生的一切费用和风险。

3.3装卸时间：装货时间自船舶抵达装货港锚地或泊位起，至货物装完止；卸货时间自船舶抵达卸货港锚地或泊位起，至货物卸完止。具体装卸时间按港口习惯或双方约定执行。

第四条运输费用与支付

4.1运费：按[选择一项：货物重量/货物体积/货物件数/货物价值]计算，费率为[]元/[单位]，总运费为人民币[]元（大写：[]元整）。

4.2支付方式：托运人应在货物装船前[]日内，将全额运费支付至承运人指定的以下银行账户：

开户行：[承运人银行名称]

账户名称：[承运人银行账户名]

账号：[承运人银行账号]

4.3逾期支付：若托运人未能按本条约定按时支付运费，每逾期一日，应按逾期金额的[]%向承运人支付违约金。逾期超过[]日，承运人有权拒绝安排运输或解除合同，并保留要求托运人赔偿因此造成的一切损失的权利。

第五条货物交接与单证

5.1装货港货物交接：承运人接收货物时，视为已收到托运人交付的符合约定的货物。托运人应保证其提供的货物信息真实、准确、完整。

5.2卸货港货物交接：承运人完成卸货后，视为已履行运输合同。收货人（或其授权代表）应在卸货港办理提货手续。

5.3运输单证：承运人应向托运人签发[选择一项：清洁已装船提单/海运单/其他约定单证]，提单（或其他单证）的签发条款及内容应符合相关法律规定和国际贸易惯例。提单（或其他单证）是承运人已接收货物并承诺按合同履行运输的证明。

第六条运输风险与免责

6.1承运人按照[选择一项：适用《中华人民共和国海商法》关于承运人责任的规定/适用海牙规则/适用海牙-维斯比规则/适用汉堡规则/适用鹿特丹规则/双方另行约定的责任条款]承担运输责任。

6.2除适用上述规则或法律规定外，承运人依据本合同约定，可免于承担因下列原因造成或引起的货物灭失、损坏或延迟交付的责任：

(a)管理货物不当；

(b)货物的自然损耗、内在缺陷或特性；

(c)货物的包装或标志不足或不当；

(d)托运人、收货人或其代理人的错误或疏忽；

(e)战争行为、内战、叛乱、恐怖活动、革命、政府禁令或法律、规章或官方行为；

(f)罢工、停工、lockout、throttlestop或类似行动；

(g)传染病或瘟疫；

(h)船长、船员在航行或管理船舶中的故意或明知可能造成损害而轻率的行为或疏忽；

(i)海上救助、救助报酬；

(j)意外、天灾（如地震、洪水、风暴等）；

(k)货物交付时，承运人无法控制的船舶故障或船员无法避免的意外情况；

(l)不可抗力。

6.3承运人对于货物在装货港接收时已存在的灭失、损坏或延迟交付，概不负责，除非托运人提供相反证据证明灭失、损坏或延迟交付是由承运人的故意或明知可能造成损害而轻率的行为或疏忽造成的。

第七条赔偿与理赔

7.1赔偿原则：对于承运人依照本合同或相关法律规定应承担责任的损失，赔偿应按照损失发生时货物在目的港的到岸价值，减去损失部分