三轮汽车产品同一型号、型式判定技术条件.pdfVIP

附6

三轮汽车产品同一型号判定技术条件

1.目的

依据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》第十八

条“道路机动车辆生产企业变更道路机动车辆产品技术参数的，

应当符合相关技术标准及道路机动车辆同一型号命名等技术规

范要求，并在道路机动车辆产品投入生产前报工业和信息化部备

案”，为更加规范道路机动车辆产品技术参数的变更，适应道路

机动车辆技术发展与产业形势，优化道路机动车辆产品准入管理，

特修订本技术条件。

2.适用范围

实施《公告》管理的道路机动车辆—三轮汽车新产品、产品

扩展和产品变更。

3.引用标准

JB/T10197《三轮汽车型号编制规则》。

4.三轮汽车产品同一型号判定原则

同一型号三轮汽车产品至少应在下列主要方面无差别：

生产企业；

产品商标和车辆名称；

JB/T10197《三轮汽车型号编制规则》中定义的类别；

驾驶室型式；

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注：驾驶室型式无差别是指驾驶室的结构无明显的差别，但

不包括以下变化：①前面罩或前钣金件形状；②前照灯数量和形

状。

由单排、排半驾驶室构成的系列驾驶室由于驾驶室的纵

向结构、尺寸和乘员人数有明显的变化，不可认为驾驶

室型式无差别；

动力装置；

工作原理；

功率之差变化不超过20%（最高为最低时的1.2倍以下）；

燃料类别；

整备质量变化不超过15%（最高为最低的1.15倍以下）；

最大设计总质量；

轴距之差不超过10%（最高为最低的1.1倍以下）；

货厢型式，如普通栏板式货车、自卸车、厢式货车；

行车制动系制动型式；

传动型式；

适用的排放标准及标准的实施阶段；

适用的燃油消耗量标准及标准的实施阶段。

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附7

三轮汽车产品同一型式判定技术条件

1.目的

为规范道路机动车辆产品检验的同一型式判定，制定本技术

条件。

2.适用范围

2.1实施《公告》管理的三轮汽车产品。

2.2包括《公告》管理所要求的全部强制性检验项目。

2.3本条件仅作为《公告》管理的三轮汽车产品强制性检验

项目检验方案技术审查的依据，不作为生产一致性核查等其他用

途。

3.术语定义

同附1同一型号和同一型式有关术语和定义中同一型式、视

同判定、基础车型。

4.同一型式判定原则

4.1三轮汽车同一型式判定应符合生产企业相同的原则，且

需在基础车型上引出。

4.2完全相同的整车或系统或部件，如适用的强制性标准发

生变更或标准虽未变更但要求实施的内容有增加时，对已经实际

检验结果符合新强制性标准技术要求时，可以视为同一型式，否

则不能视为同一型式。

4.3标准或同一型式判定技术条件明确规定了应该相同的量

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值，可以考虑制造误差和测量误差的因素。

4.4对于部件（指有强制性标准单独要求的部件），如结构、

功能不同，或生产企业不同，或规格型号不同，不能判定为同一

型式。

4.5在本技术条件中要求规格型号相同的系统或部件，由于

某种原因，其规格型号的变更确实与强制性标准所要求的特性无

关时，应附加相应证明材料加以说明。当理由和证据充分时可视

为满足要求。

4.6某一车辆产品的系统或部件，当其最不利状态或最极端

条件下的特性已经实际检验证明符合该强制性标准规定的技术

要求，尽管不符合本技术条件中规定的某些条款，也可视为满足

要求。

5.三轮汽车产品同一型式判定条件

5.1实际最大车速及限速装置GB7258—2017

发动机型号与生产企业相同；

发动机标定转速相