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第３４卷第３期运筹与管理Ｖｏｌ．３４，Ｎｏ．３

２０２５年３月ＯＰＥＲＡＴＩＯＮＳＲＥＳＥＡＲＣＨＡＮＤＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴＳＣＩＥＮＣＥＭａｒ．２０２５

“双积分”政策下考虑研发投入的传统车企定价决策研究

郑艳芳，赵巧杰，党永杰

（河南大学商学院，河南开封４７５０００）

摘要：基于“双积分”政策下车企注重新能源汽车而忽略燃油汽车的研发现状，本文以同时生产燃油汽车和新能

源汽车的传统车企为研究对象，通过构建制造商和零售商组成的两阶段博弈模型，分别分析集中决策和分散决策

下考虑研发投入时传统汽车企业的定价行为，运用ＫＳ分配方法对分散决策下的供应链总利润进行协调再分配，

通过数值分析积分交易价格和积分比例对利润和积分交易量的影响。结果发现：“双积分”政策下，加大某种车型

的研发投入，可能会降低自身的产量并且提高替代产品的产量；加大燃油汽车和新能源汽车的研发投入可以扩大

新能源积分交易价格对市场总需求的正向作用范围；加大燃油汽车的研发投入可以提高供应链的利润，加大新能

源汽车的研发投入可能会降低供应链的利润；提高新能源积分交易价格和降低新能源积分比例均可以提高供应链

的利润。

关键词：“双积分”政策；研发投入；传统车企；新能源汽车；燃油汽车

中图分类号：Ｆ２７４；Ｆ４２６文章标识码：Ａ文章编号：１００７３２２１（２０２５）０３００６３０７ｄｏｉ：１０．１２００５／ｏｒｍｓ．２０２５．００７７

ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＰｒｉｃｉｎｇＤｅｃｉｓｉｏｎｏｆＴｒａｄｉｔｉｏｎａｌＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＥｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ

ＣｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇＲ＆ＤＩｎｖｅｓｔｍｅｎｔｕｎｄｅｒ“Ｄｕａｌｃｒｅｄｉｔｓ”Ｐｏｌｉｃｙ

ＺＨＥＮＧＹａｎｆａｎｇ，ＺＨＡＯＱｉａｏｊｉｅ，ＤＡＮＧＹｏｎｇｊｉｅ

（ＢｕｓｉｎｅｓｓＳｃｈｏｏｌ，ＨｅｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｋａｉｆｅｎｇ４７５０００，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｃｈｉｎａｉｍｐｌｅｍｅｎｔｅｄｔｈｅ“ｄｕａｌｃｒｅｄｉｔ”ｐｏｌｉｃｙｉｎ２０１８．Ｔｈｅｎｅｗｖｅｒｓｉｏｎｏｆｔｈｅ“ｄｕａｌｃｒｅｄｉｔ”ｐｏｌｉｃｙ

ｒｅｌｅａｓｅｄｉｎ２０２１ｃｌｅａｒｌｙｅｎｃｏｕｒａｇｅｓｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｆｕｅｌｖｅｈｉｃｌｅｓ（ＦＶ）ｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎａｎｄｐｒｅｖｅｎｔ

ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓｆｒｏｍｐｌａｃｉｎｇｔｏｏｍｕｃｈｅｍｐｈａｓｉｓｏｎｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｐｕｒｅｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｓｔｏｉｇｎｏｒｅｔｈｅ

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ｐｒｏｂｌｅｍ，ｔｈｅｙｈａｖｅｎｏｔｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅＲ＆ＤｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔｏｆＦＶｏｎｔｈｅｐｒｉｃｉｎｇｄｅｃｉｓｉｏｎｏｆＮＥＶｆｏｒ

ａｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｅｎｔ