摘要
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近年来,自动驾驶技术因在提升道路运输效率和安全性方面具有显著优势,已成为
智能交通系统的核心发展方向。作为公路货运主力的半挂汽车列车,在高速变道工况下
的路径跟踪控制面临严峻的挑战:一方面,因其多单元铰接结构和复杂的动力学特性,
挂车存在过度的横向运动,导致横向跟踪误差累积和侧翻风险增加;另一方面,挂车装
载质量和质心位置的不确定性以及侧向风干扰,对控制系统的鲁棒性提出严苛要求。针
对上述问题,本
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