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基于弹性出行的电动汽车预约充电诱导研究.pdf

基于弹性出行的电动汽车预约充电诱导研究.pdf

    摘要

    摘要

    随着电动汽车的快速规模化发展，我国充电基础设施供需不平衡、布局不合理等现

    象日益突出，并成为电动汽车普及的主要障碍。同时，居住区等场所面临着车位权属不

    清、车位容量不足、电力扩容困难等现实问题，导致用户充电体验不佳。因此，越来越

    多的电动汽车用户倾向于“随行随充”模式，即在出行途中寻找公共充电站进行充电。

    但由于城市土地资源的刚性约束，公共充电基础设施建设空间不足，充电高峰时段车辆

    排队现象较多，造成了大量时间及能

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