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基于有限元分析的高墩大跨连续刚构桥稳定性研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，尤其是在西部山区等地形复杂区域，高速公路和铁路的建设面临着诸多挑战。为了跨越深沟峡谷等复杂地形，高墩大跨连续刚构桥凭借其独特的优势，如跨越能力强、结构整体性好、受力性能合理以及施工相对便捷等，成为了桥梁建设中的首选桥型之一。像沪蓉西高速公路上的野三河特大桥，其主墩承台与墩结合处混凝土的温度场与温度应力通过有限元分析进行了深入研究，为工程方案比选和控制提供了重要依据；延延高速黄河特大桥，最大跨径160m，最大墩高141m，无论从设计水平还是施工难度上都处于同类桥梁的领先水平。