冬季超限超载治理法规与危害.pptxVIP

  • 0
  • 0
  • 约3.79千字
  • 约 27页
  • 2026-01-28 发布于黑龙江
  • 举报

冬季超限超载治理法规与危害

汇报人:XXX

XXX

目录

02

冬季超限超载危害

01

超限超载概述

03

治理法规体系

04

治理技术手段

05

冬季专项治理措施

06

公众参与与教育

01

PART

超限超载概述

指车辆装载的货物尺寸、高度、宽度或长度超过国家规定的道路运输标准,可能影响道路设施安全或妨碍其他车辆通行。

01

02

03

定义与区分

超限

指车辆实际载重超过核定载质量,导致轮胎、悬挂系统等部件负荷过大,增加制动距离和车辆失控风险。

超载

超限侧重货物外廓尺寸违规,超载侧重载重超标,两者均需依据《道路交通安全法》及《公路安全保护条例》进行判定。

区分标准

冬季运输特点

气候影响显著

低温导致路面结冰,车辆制动距离延长30%-50%,超限超载会进一步加剧侧滑风险。

能见度降低

雾雪天气使视觉判断距离缩短,超宽超长车辆更易引发刮蹭事故。

机械性能下降

-20℃时柴油车动力损耗达15%,超载车辆爬坡能力锐减。

应急响应延迟

冰雪封路导致救援受阻,超限事故平均处置时间比夏季延长2小时。

行业现状分析

全国80%超限检测站实现不停车称重,但部分货车仍通过北斗系统篡改数据逃避监管。

各省市处罚标准差异(如山东超限认定比江苏严5%),催生边界绕行现象。

部分货运集散地未安装出厂称重设备,导致超载车辆违规上路率达17%。

市场存在套牌车箱灰色产业链,可快速改变货箱尺寸应对不同检查站点。

执法技术升级

改装泛滥问题

源头管控薄弱

跨区域协同不足

02

PART

冬季超限超载危害

桥面铺装层损毁

超载车辆直接加剧车轮对桥面铺装的剪切力与磨耗,导致不规则网状裂缝、纵向碎裂等病害,严重时引发空心板顶板混凝土压碎形成坑槽,威胁行车安全。

几何倍数破坏

超载车辆对公路、桥梁的损害程度随载重呈几何级增长,超载10%的货车对道路的损坏程度会增加40%,导致路面出现裂缝、坑槽等不可逆损伤。

结构疲劳累积

超载会加剧桥梁关键部位(如梁体、支座)的金属疲劳和混凝土应力,长期超负荷运行会引发焊点断裂、梁体变形等结构性损伤,大幅缩短桥梁设计寿命。

道路桥梁损害

01

交通安全风险

制动性能恶化

超载导致车辆惯性增大,制动距离延长30%-50%,在冬季湿滑路面上极易因制动失灵引发追尾或冲出路外事故。

02

动态稳定性丧失

超载货车转弯时离心力显著增加,重心偏移使侧翻风险提高3-5倍,尤其在冰雪覆盖的弯道区域易失控翻滚。

03

轮胎故障高发

超载使轮胎接地压力超标50%以上,胎温急剧升高导致橡胶层分离,冬季低温环境下更易突发爆胎事故。

04

视野盲区扩大

超长超宽货物会遮挡后视镜视野,在雾霾、降雪等低能见度条件下,后方车辆难以预判其行驶轨迹,增加变道碰撞风险。

环境影响加剧

生态修复困难

超载造成的路基沉降、边坡坍塌等深层损伤,需开挖重建才能修复,施工期间扬尘和噪音污染持续时间延长2-3倍。

路面污染扩散

超限货物捆扎不牢导致砂石、煤渣等散落,结合融雪剂形成腐蚀性泥浆,加速道路腐蚀并堵塞排水设施。

尾气排放倍增

超载车辆发动机长期超负荷运转,PM2.5、氮氧化物排放量较正常载荷增加60%-80%,加剧冬季雾霾形成。

03

PART

治理法规体系

国家层面法规

《超限运输车辆行驶公路管理规定》

具体界定超限认定标准(如车货总高度、总重量等),并规定大件运输许可审批程序及监管要求。

03

细化超限运输管理流程,赋予路政部门强制卸载、罚款等执法权限,并建立违法信息共享机制。

02

《公路安全保护条例》

《道路交通安全法》

明确规定车辆载重标准及超限超载处罚措施,要求货运车辆必须符合核载质量要求。

01

地方配套政策

如广东省要求将治超纳入政府安全生产考核,建立跨部门数据共享平台,实现违法信息互联互通。

省级治超条例细化

01

02

03

04

重庆市明确交通运输、公安等部门证据互认规则,推行一超四罚(罚车主、驾驶人、运输企业及货源单位)。

市级联合执法机制

河北省规定煤炭、钢材等货物集散地需安装称重监控设备,实时上传装载数据至监管平台。

源头管控专项要求

河南省通过四级联网系统整合非现场执法数据,实现超限车辆自动识别和跨区域追踪。

科技治超创新举措

冬季专项规定

季节性执法强化

针对冬季雨雪天气增多特点,要求加强桥梁、陡坡等重点路段流动检测频次,严查百吨王等恶性超载行为。

夜间勤务部署

重点打击夜间逃避检查行为,如开封市建立24小时错时执法制度,利用动态称重系统锁定违法高发时段。

应急联动处置

明确交通、应急管理部门需联合制定冰雪天气超限车辆应急预案,防止因超载引发桥梁垮塌或连环追尾事故。

04

PART

治理技术手段

智能监测系统

数据联网与预警平台

将监测数据实时上传至交通管理平台,实现跨区域信息共享和自动预警功能。

车牌识别与视频监控

结合高清

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档