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中国科技期刊数据库工业A

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运用有限元方法对平地机司机室防滚翻安全性能的分析

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詹大桂赵宇轩许炜康亚卓陈言锋

1.中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司，北京102100

2.徐州徐工挖掘机械有限公司，江苏徐州221000

摘要：平地机驾驶室的防滚翻安全性能对保障驾驶员生命安全至关重要，尤其在复杂工况下，合理的滚翻保护结

构（ROPS）设计能够有效减少事故伤害。然而，当前平地机驾驶室ROPS结构存在材料冗余、重量过大等问题，

导致侧向加载力远超标准要求，增加了制造成本和能源消耗。为解决这一问题，本文基于某企业260PS级平地机

驾驶室，利用ABAQUS有限元软件，对ROPS结构进行预加载仿真分析和优化设计。通过减薄立柱壁厚、调整后立

柱厚度以及取消冗余三角筋板等措施，实现了结构轻量化，同时确保其满足GB/T17922-2014标准对侧向能量吸

收、垂直和纵向承载能力的要求。优化后的驾驶室质量减轻233kg，侧向吸能能力提升51.7%，且三个方向的变

形均未侵入挠曲极限量（DLV）区域。研究表明，有限元分析能够有效预测和改进ROPS性能，为工程机械安全结

构的轻量化设计提供了重要参考。

关键词：平地机；滚翻保护结构；有限元分析；结构升级

中图分类号：TD57

平地机主要用于地面平整移土作业的工程机械，的力值。具体力学性能要求如表1所示，包括侧向载

适用的场地广泛，功能多样，然而随着反仿形性能的荷能量、侧向加载力、垂直加载力和纵向加载力的计

发挥，加之工况的复杂性，翻车事故时有发生，由于算公式及计算值。通过这些试验，可以全面评估驾驶

驾驶员受到驾驶室滚翻时冲击变形或被硬物击穿的威室在滚翻事故中的安全性能，确保驾驶员的生命安全。

胁，因此合理设计驾驶室安全性能对驾驶室操作人员此外，ROPS的设计还需考虑轻量化，以降低整车质量，

[1]

至关重要。同时满足结构强度和能量吸收的要求。

本文针对260PS平地机驾驶室，利用ABAQUS有限1.1滚翻保护结构（ROPS）

元软件在进行防滚翻性能试验（ROPS）前对其进行预滚翻保护结构（Roll-OverProtectiveStructure，

加载分析及结构升级，达到轻量化又满足标准对能量ROPS）是工程机械中用于在车辆发生滚翻事故时保护

的要求，对减少驾驶室企业成本及平地机翻车事故伤驾驶员安全的关键防护装置，主要由高强度钢材焊接

害具有积极意义。或螺栓连接构成，预装在驾驶室或车架上。其核心功

1平地机驾驶室安全性能要求能是在机器滚翻过程中抵御外部冲击，防止驾驶室严

[2]重变形或坍塌，从而为驾驶员提供足够的生存空间。

驾驶室试验以标准GB/T17922—2014为依据，

根据GB/T17922—2014标准，ROPS需满足侧向、垂直

以挠曲极限量DLV（Deflection-LimitingVolume）不

和纵向的承载能力及能量吸收要求，确保在极限载荷

受驾驶室ROPS（Roll-OverProtectiveStructure）

下挠曲极限量（DLV）区域不被侵入。此外，ROPS的设

结构侵入为主要考核依据，验证其最小侧向、垂直、