《汽车材料》_项目四 汽车典型机械零件.pptVIP

任务四常用连接件（a）（b）图4-85楔键连接任务四常用连接件4.切向键连接如图4-86（a）所示为切向键连接。切向键由两个1:100斜度的楔键沿斜面拼合而成，其上下两工作面互相平行，轴和轮毂上的键槽底面没有斜度。装配时，一对键分别自轮毂两边打入，使两工作面分别与轴和轮毂上键槽底面压紧。工作时，靠工作面的压紧作用传递转矩。一对切向键只能传递单向转矩，需要传递双向转矩时，可安装两对互成120°～135°的切向键，如图4-86（b）所示。切向键连接承载能力强，但装配后对中性差，键槽对轴的削弱较为严重，适用于低速、重载、精度要求不高的场合。任务四常用连接件

（a）（b）（c）图4-86切向键连接任务四常用连接件

5、花键连接在轴上加工出多个键齿称为花键轴，在轮毂孔上加工出多个键槽称为内花键，二者组成的连接称为花键连接，如图4-87所示，花键齿的侧面为工作面，靠轴与毂的齿侧面的挤压传递转矩。由于工作面互为均匀多齿的齿侧面，且齿槽浅，齿根应力集中小，对轴的削弱小。所以花键连接定心精度高、导向性好、承载能力强、能传递较大的转矩，但花键连接的制造较困难，成本较高。图4-87花键连接任务四常用连接件

按齿型不同，花键连接可分为矩形花键连接和渐开线花键连接。1）矩形花键如图4-88所示，端平面上外花键的键齿或内花键的键槽的两侧齿形为相互平行的直线且对称于轴平面的花键称为矩形花键。花键通常要进行热处理，表面硬度应高于40HRC，由于制造时轴和毂上的接合面都要经过磨削，这样就能消除热处理引起的变形。矩形花键具有定心精度高、定心稳定性好、应力集中较小、承载能力较大的特点，故应用广泛。任务四常用连接件

图4-88矩形花键连接图4-89渐开线花键连接2）渐开线花键如图4-89所示，键齿在圆柱（或圆锥）面上且齿形为渐开线的花键称为渐开线花键。渐开线花键又分为圆柱直齿渐开线花键、圆锥直齿渐开线花键和圆柱斜齿渐开线花键。渐开线花键的齿廓为渐开线，与渐开线齿轮相比，渐开线花键的分度圆压力角有30°（图a）和45°（图b）两种，对应的齿顶高系数分别为0.5和0.4；键齿较短、齿根较宽；不产生根切的最少齿数较少，渐开线花键不产生根切的最少齿数Zmin＝4。渐开线花键连接工艺性较好，制造精度较高，花键齿的齿根强度高，应力集中小，故承载能力大，使用寿命长；。渐开线花键的定心方式为齿形定心，定心精度高，当键齿受载时，在齿面压力的作用下能自动平衡定心，有利于各齿均匀承载。任务四常用连接件

（三）销链接销连接通常用来固定零件间的相互位置的销称为定位销，如图4-90a）所示，它是组合加工和装配时的重要辅助零件；用于轴与轮毂的连接，且传递不大的载荷的销称为连接销，如图4-90b）所示；用作为安全装置中的过载剪断零件的销称为安全销，如图4-90c）所示。c）安全销a）定位销b）连接销图4-90销连接任务四常用连接件1、销的基本形式销的主要类型如表4-11所示，这些销已标准化，常用的销主要有圆柱销和圆锥销。表4-11销的基本类型、特点及应用任务四常用连接件2、销连接的应用特点定位销常采用圆锥销，因为圆锥销具有1:50的锥度，使连接具有可靠的自锁性，且可以在同一销孔中，多次装拆而不影响连接零件的相互位置精度。定位销在连接中一般不承受或只承受很小的载荷。定位销的直径可按结构要求确定，使用数量不得少于2个。销每一个连接零件内的长度约为销直径的1~2倍。连接销，可采用圆柱销或圆锥销，销孔须经铰制。连接销工作时受剪切和挤压作用。安全销的作用是，当传递的动力或转矩过载时，安全销首先被切断，从而保护被连接零件免受损坏，销的尺寸通常以过载20％～30％时即折断为依据确定。使用时，应考虑销切断后不易飞出和易于更换。销的材料常用35、45钢，使用时，可根据工作情况和结构要求，按标准选择其形式和规格尺寸。任务四常用连接件

（四）弹簧弹簧是一种应用很广的弹性元件，在载荷的作用下它可以产生较大的弹性变形，将机械功或动能转变为变能，在恢复变形时，则将变形能转变为机械功或动能。弹簧的主要功用有缓冲与减振（如汽车减振弹簧）；控制机构的运动（如内燃机气缸的阀门弹簧）；储存及输出能量（如钟表弹簧）；测量力的大小（如测力器和弹簧秤中的弹簧）