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公路桥梁维护检查技术规范

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其结构安全与运营效能直接关系到社会经济的平稳运行。一套科学、系统的维护检查技术规范，是保障桥梁全生命周期健康、延长其使用寿命的根本依据。本文旨在从规范的核心要义出发，结合实践经验，对公路桥梁维护检查的技术要点进行阐述，为相关从业人员提供参考。

一、规范的意义与基本原则

公路桥梁维护检查技术规范的制定，旨在统一检查标准、明确检查流程、规范检查行为，确保检查结果的客观性、准确性和可比性。其核心目标在于通过定期和不定期的检查，及时发现桥梁结构存在的病害、损伤及功能缺陷，评估其技术状况和承载能力，为养护维修、加固改造乃至拆除重建提供决策支持，最终保障桥梁运营安全，减少突发事故。

在执行规范过程中，应始终遵循以下基本原则：

1.预防为主，防治结合：通过主动、定期的检查，尽早发现潜在风险，实现早发现、早干预，避免小病害演变成大问题。

2.科学严谨，客观公正：检查方法需科学合理，数据采集需准确无误，评定结果需客观反映桥梁实际状况，不受主观因素干扰。

3.全面系统，突出重点：检查范围应覆盖桥梁的各个部件，同时根据桥梁的类型、结构特点、交通量、环境因素及既往病害史，对关键部位和薄弱环节进行重点关注。

4.动态跟踪，持续改进：桥梁状况是动态变化的，检查工作应形成常态化机制，并根据检查结果和养护效果，不断优化检查策略和技术手段。

二、检查的分类与频率

桥梁检查工作根据其目的、内容和周期的不同，通常可分为以下几类：

（一）日常巡查

日常巡查是对桥梁进行的经常性检查，主要由桥梁养护单位的专职或兼职巡查人员负责。其特点是频率高、范围广、操作简便，以目测为主，辅以简单工具。巡查内容重点包括桥面系的清洁状况、排水是否通畅、是否有明显的障碍物或异常现象；伸缩缝是否堵塞、损坏；栏杆、防撞护栏是否完好；桥头是否存在跳车现象；以及是否有新增的病害迹象，如裂缝、剥落、变形等。日常巡查的频率应根据桥梁的重要性、交通量及所处环境确定，一般情况下每日或每周进行。

（二）定期检查

定期检查是按规定周期对桥梁的技术状况进行的全面检查，目的是系统掌握桥梁各部件的病害情况，评估桥梁的整体技术状况等级。定期检查应由专业的桥梁检查工程师或具有相应资质的检测机构承担，检查内容更为详尽，除目测外，还需配合必要的工具量测和仪器检测。检查范围包括桥梁上部结构、下部结构及附属设施的各个细节。定期检查的周期通常为每两到三年一次，但对于技术状况较差、交通繁忙或处于恶劣环境下的桥梁，应适当缩短检查周期。

（三）特殊检查

特殊检查是在桥梁遭遇特殊情况，如重大自然灾害（洪水、地震、台风）、交通事故、超重车辆通行后，或定期检查中发现严重病害、对桥梁安全性能有怀疑时，进行的针对性检查。特殊检查的内容和深度应根据具体情况确定，可能涉及结构构件的详细检测、材料性能试验、结构验算甚至荷载试验等。其目的是查明病害原因、程度及对结构安全的影响，为采取应急措施或加固方案提供依据。特殊检查无固定周期，视需要随时进行。

三、检查内容与方法

（一）桥面系检查

桥面系是桥梁直接承受车辆荷载和环境作用的部分，也是日常养护的重点。检查内容包括：

*桥面铺装：有无裂缝（横向、纵向、网状）、坑槽、车辙、推移、拥包、磨损、露骨等。

*桥面排水：桥面横坡是否适宜，泄水管、排水槽是否完好、畅通，有无积水现象。

*伸缩装置：有无破损、松动、变形、渗漏、堵塞，伸缩量是否正常，与桥面衔接是否平顺。

*人行道及栏杆：人行道板是否平整、有无松动或破损；栏杆（含防撞护栏）有无裂缝、破损、锈蚀、变形、松动，连接件是否牢固。

*桥面附属设施：如照明、标志标线、隔音屏障等是否完好有效。

检查方法以目测为主，辅以直尺、塞尺等简单工具量测裂缝宽度、沉降差等。

（二）上部结构检查

上部结构是桥梁的主要承重结构，其技术状况直接决定桥梁的承载能力。检查内容因结构形式（梁桥、拱桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥等）而异，主要包括：

*梁（板）体：有无裂缝（跨中、支点、腹板、翼缘板等关键部位）、变形（挠度、不均匀沉降）、混凝土剥落、露筋、锈蚀、空洞、风化、碱骨料反应、冻融破坏等；结合部（如铰缝、湿接缝）是否开裂、渗漏、脱离。对于钢结构，则重点检查锈蚀、焊缝开裂、螺栓松动或断裂、构件变形等。

*支座：支座是否老化、开裂、变形、错位、脱空、锈蚀、渗漏，防尘罩是否完好，垫石是否破损、积水、风化。

检查方法除目测外，对结构裂缝需详细记录其位置、走向、长度、宽度、深度（必要时采用超声波等无损检测方法）；对变形可采用水准仪、全站仪等进行量测；对钢结构的锈蚀程度可采用涂层测厚仪、超声波探伤等方法。

（三）下部结构检查

下部结构是支撑上部结构并将荷载传递至地基的重要部分。检查