摘要
摘要
我国高速铁路建设快速发展,总里程已经超过42000公里,在高速铁路建设过程中,
桥梁架设作为关键环节,直接影响工程进度与安全。随着高铁线路的不断延伸,地形也
逐渐复杂,非标梁架设需求随之增加,但传统架桥机多针对架设标准梁工况设计,难以
满足非标梁架设的特殊要求。近年来架桥机安全事故频发,如何做好架桥机结构的安全
性和稳定性研究也变得尤为重要。本文以TLJ900T型架桥机为例,针对适应非标梁架设
改造后架桥机主梁的安全
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