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研究报告

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运输经济专业知识和实务经济师考试(中级)试题及解答参考(2025年)

一、运输经济基本理论

1.运输经济学基本概念

(1)运输经济学作为一门应用经济学分支，主要研究运输业的经济活动及其规律。它以运输市场、运输企业、运输基础设施和运输技术为研究对象，分析运输业的运行机制、经济效益和资源配置等问题。在运输经济学中，运输需求、运输供给、运输成本、运输价格等基本概念至关重要。例如，根据我国国家统计局数据显示，2019年我国货物运输总量达到530.4亿吨，同比增长6.1%，运输需求旺盛，为运输业的发展提供了广阔的市场空间。

(2)运输需求是指在一定时期内，消费者愿意并有能力购买的运输服务数量。它受到多种因素的影响，如经济发展水平、人口规模、产业结构、运输价格等。以我国高铁为例，自2008年第一条高速铁路开通以来，我国高铁旅客发送量逐年攀升。据统计，2019年我国高铁旅客发送量达到30.1亿人次，同比增长8.7%，成为推动我国运输业发展的重要力量。此外，运输需求的增长也推动了运输基础设施的完善，如高速公路、机场等。

(3)运输供给是指在一定时期内，运输企业能够提供的运输服务数量。运输供给受到运输成本、运输技术、运输政策等因素的影响。以我国公路运输为例，近年来，随着公路运输网络的不断完善和运输技术的进步，公路运输供给能力显著提高。据统计，2019年我国公路货物周转量达到8.5万亿吨公里，同比增长6.5%，成为我国运输业的主要运输方式之一。同时，运输供给的增长也促进了运输市场的竞争，为消费者提供了更多选择。

2.运输经济学的产生与发展

(1)运输经济学作为一门独立的学科，其产生与发展与人类社会经济发展紧密相连。在19世纪末至20世纪初，随着工业革命的深入，交通运输业迅速发展，运输需求不断增长，为运输经济学的研究提供了现实基础。这一时期，经济学家开始关注运输业的特殊性质，如规模经济、网络效应等，并尝试运用经济学原理分析运输业的运行规律。例如，英国经济学家阿尔弗雷德·马歇尔在其著作中首次提出了运输成本的概念，为运输经济学的发展奠定了理论基础。

(2)20世纪中叶以后，随着全球化进程的加快和交通运输技术的进步，运输经济学得到了进一步的发展。在这一时期，运输经济学的研究领域不断拓展，涵盖了运输市场、运输企业、运输基础设施、运输技术等多个方面。例如，美国经济学家约翰·冯·诺伊曼和奥斯卡·莫根斯顿在20世纪40年代提出了博弈论，为运输经济学中的竞争策略分析提供了新的工具。此外，运输经济学的研究方法也日益多样化，包括实证分析、案例研究、计量经济学等。

(3)进入21世纪，随着信息技术和互联网的快速发展，运输业发生了深刻变革。电子商务、共享经济等新兴业态的出现，对运输需求、运输供给和运输模式产生了重大影响。运输经济学的研究也随之更新，开始关注新兴运输业态的经济效应、运输政策调整以及运输业的可持续发展等问题。例如，我国在“十三五”规划中明确提出要发展绿色运输，推动交通运输业转型升级。在这一背景下，运输经济学的研究重点逐渐转向如何实现运输业的绿色、低碳、高效发展，以适应新时代的经济发展需求。

3.运输经济学的体系结构

(1)运输经济学的体系结构主要包括运输市场理论、运输企业理论、运输基础设施理论、运输技术理论以及运输政策与规划理论等五大板块。在运输市场理论中，研究重点包括运输需求、运输供给、运输价格和运输竞争等方面。以我国为例，2019年，我国铁路、公路、水路、民航和管道运输五种运输方式完成货物运输总量530.4亿吨，同比增长6.1%，显示出运输市场需求的强劲增长。运输供给方面，随着高速公路、高铁和机场等基础设施的不断完善，我国运输供给能力显著提升。

(2)运输企业理论主要研究运输企业的组织结构、经营管理、成本控制等问题。以我国快递行业为例，近年来，随着电子商务的快速发展，快递行业市场规模不断扩大。2019年，我国快递业务量完成635.2亿件，同比增长25.3%，快递企业数量超过8万家。在这一背景下，运输企业理论对于指导企业提高运营效率、降低成本、提升服务质量具有重要意义。

(3)运输基础设施理论关注运输基础设施的规划、建设、运营和维护等方面。以我国高速公路为例，截至2020年底，全国高速公路通车里程达到15.5万公里，位居世界第一。运输基础设施的完善不仅提高了运输效率，降低了运输成本，还促进了区域经济发展。在运输技术理论方面，研究重点包括运输技术的创新、应用和推广等。以新能源汽车为例，我国新能源汽车产销量连续多年位居全球第一，成为推动运输技术发展的重要力量。这些理论板块共同构成了运输经济学的体系结构，为运输业的发展提供了理论支撑。

二、运输市场与运输企业

1.运输市场概述

(1)运输市场