管片手孔及嵌缝封堵综合项目施工专项方案.docVIP

目录

TOC\h\z\u\t标题4,1,标题5,2,标题6,329621目录 1

27631一、编制依据 1

19581二、工程概况 1

31076三、工程地质 1

9704四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 1

24243五、资源配置 1

280625.1材料配置 1

203285.1.1手孔封堵材料 1

38615.1.2嵌缝材料 2

11998六、施工工艺步骤 2

187566.1手孔施工工艺步骤 2

26246.2嵌缝封堵施工工艺步骤 2

24177七、施工方法 2

13747.1施工内容 2

110817.2管片手孔封堵施工 4

66297.3管片嵌缝封堵施工 5

234697.4支架施工 6

85597.4.1搭设方法和规范 6

212567.4.2脚手架管理 7

23217.4.3其它 7

19493八、质量确保方法 7

16973九、安全确保方法 8

5339十、文明施工保护方法 9

一、编制依据

1.1南京地铁4号线一期工程施工设计－区间工程结构和防水。

1.2已批复施工组织设计。

1.3《地下工程防水技术规范》（GB50108-）。

1.4《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）。

1.5其它相关法律、法规。

二、工程概况

【鸡鸣寺站-九华山站】区间隧道沿北京东路敷设，区间右线DK16+794.056～DK17+436.600，长642.544m；左线DK16+794.056～DK436.600，长链1.317m，长度643.861m。区间采取一台小松盾构在九华山站西端头井下井，右线始发推进至鸡鸣寺站东端头井内接收；在鸡鸣寺站内进行调头后，再由鸡鸣寺站东端头井出洞，沿左线方向往回推至九华山站西端头井，平移至右线吊出。

三、工程地质

区间关键地处秦淮河冲积平原，土体厚度较大，在靠近九华山站周围厚度达24~38米左右，在靠近鸡鸣寺站周围厚度达34~36米左右，在中间部分厚度超出40米。区间内岩体关键为侏罗系象山组（J1-2xn）石英砂岩，抗压强度较高，属较硬岩，混合土层厚度相对较小，多为2~3m，局部达5米左右，混合土层之下为强-中风化岩体。

四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排

鸡鸣寺站～九华山站区间右线管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构调头施工期间，立即组织人员进行施工，当左线开始推进后停止施工，待左线接收完成后继续施工。

五、资源配置

5.1材料配置

5.1.1手孔封堵材料

①硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥；

②塑料保护罩；

③细石混凝土。

5.1.2嵌缝材料

①PE隔离膜；

②泡沫塑料；

③高模量聚氨酯密封胶；

④丁腈软木橡胶垫；

⑤界面处理剂；

⑥聚合物水泥砂浆。

六、施工工艺步骤

6.1手孔施工工艺步骤

手孔清理→封堵→抹平

6.2嵌缝封堵施工工艺步骤

环、纵缝清理→堵漏→嵌填→抹平

七、施工方法

7.1施工内容

（1）手孔封堵

①拱底块浇捣道床混凝土范围内手孔均预留不做填充处理；

②180°以下，道床面混凝土以上范围内手孔填充硫铝酸盐超早强(微膨胀)水泥；

③180°及其以上手孔采取内部充满硫铝酸盐超早强(微膨胀)水泥塑料保护罩覆盖。

（2）衬砌管片接缝嵌缝

①盾构进出洞30环做整环嵌缝，采取高模量聚氨酯密封胶；

②其它部位拱顶45°范围内环、纵缝采取高模量聚氨酯密封胶镶嵌，拱底90°范围内环、纵缝采取聚合物水泥镶嵌。

图7.1手孔封堵及管片嵌缝剖面图

图7.2外露螺栓防腐蚀结构

图7.3聚氨酯镶嵌防水结构

图7.4环、纵缝镶嵌防水做法

7.2管片手孔封堵施工

（1）手孔清理

①清除手孔内泥浆，清理后手孔内应洁净无浮灰。

②螺栓复紧，清除连接螺栓表面浮锈、并进行防锈处理。

（2）封堵及抹平

①对于道床面以上，180°以下手孔封堵采取硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥填充应密实，确保砼和螺纹紧密连接，最终进行收面抹平，确保和管片面平齐。

②对于180°及其以上手孔，施工前需要搭设支架，然后开始施工。在塑料保护罩内填充硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥，一次性将塑料盖封盖到位，塑料保护罩和管片手孔混凝土面密贴。

7.3管片嵌缝封堵施工

（1）环、纵缝清理

①对管片接缝缺棱、破损应修补完好，错台大于1cm位置进行打磨处理。

②用钢丝刷清理缝内泥浆，嵌缝槽内不得有积水或残余污物。

③当环、纵缝潮湿时，需用喷灯烘干其表面。

④在水泥嵌缝前，先在槽壁内表面涂刷界面处理剂界面处理剂配比为：甲:乙:水泥=1:3:3。

（2）堵漏

检验有没有显著滴漏或冒水，若有此现象应采取堵漏方法，堵漏时依据渗水情况