2025年大学大二（车辆工程）铁道车辆设计基础测试题及答案.docVIP

2025年大学大二（车辆工程）铁道车辆设计基础测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题，共40分）

答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在题后的括号内。

1.铁道车辆的基本特点不包括以下哪一项？（）

A.自导向

B.低运行阻力

C.成列运行

D.严格的外形尺寸限制

2.车辆定距是指（）

A.车辆前后两轴中心线间的距离

B.车辆两端梁之间的距离

C.车辆转向架中心距

D.车辆前后端梁之间的距离

3.铁道车辆的自重系数是指（）

A.车辆自重与载重之比

B.车辆自重与标记载重之比

C.车辆载重与自重之比

D.车辆标记载重与自重之比

4.车辆的换长是将车辆全长换算成（）为单位的数值。

A.米

B.分米

C.厘米

D.车辆长度的1/11

5.转向架的作用不包括（）

A.增加车辆载重

B.增加车辆运行平稳性

C.便于通过曲线

D.传递牵引力和制动力

6.一系悬挂装置主要是指（）

A.车体与转向架之间的悬挂

B.转向架与轴箱之间的悬挂

C.轴箱与车轮之间?悬挂

D.车体与轨道之间的悬挂

7.二系悬挂装置主要是指（）

A.车体与转向架之间的悬挂

B.转向架与轴箱之间的悬挂

C.轴箱与车轮之间的悬挂

D.车体与轨道之间的悬挂

8.车辆制动装置的作用不包括（）

A.使运行中的车辆减速或停车

B.防止车辆在坡道上溜车

C.增加车辆运行速度

D.在调车作业时使车辆临时停车

9.基础制动装置的作用是将制动缸活塞的推力增大后均匀地传递给（）

A.车轮

B.闸瓦

C.制动梁

D.制动拉杆

10.空气制动机的特点不包括（）

A.制动力大

B.制动和缓解作用迅速

C.操纵方便

D.能实现阶段制动

11.104型分配阀属于（）

A.二压力机构阀

B.三压力机构阀

C.二、三压力混合机构阀

D.直通式空气制动机

12.车辆的车钩缓冲装置不包括（）

A.车钩

B.缓冲器

C.钩尾框

D.制动梁

13.车钩的三态作用不包括（）

A.开锁位置

B.闭锁位置

C.全开位置

D.半开位置

14.客车的车体结构一般采用（）

A.底架承载结构

B.侧墙承载结构

C.整体承载结构

D.无中梁结构

15.货车的车体结构一般采用（）

A.底架承载结构

B.侧墙承载结构

C.整体承载结构

D.无中梁结构

16.车辆的门窗布置应考虑（）

A.采光

B.通风

C.乘客上下车方便

D.以上都是

17.车辆的内饰设计应考虑（）

A.舒适性

B.美观性

C.安全性

D.以上都是

18.铁道车辆的发展趋势不包括（）

A.高速化

B.重载化

C.智能化

D.小型化

19.新型铁道车辆材料不包括（）

A.铝合金

B.不锈钢

C.碳钢

D.复合材料

20.车辆设计时应考虑的人机工程学因素不包括（）

A.坐姿舒适性研究

B.手操纵件布置

C.车辆外观造型

D.视野设计

第II卷（非选择题，共60分）

答题要求：本卷共4小题，请按题目要求作答，答案写在相应位置。

21.（15分）简述铁道车辆转向架的组成及各部分的作用。

22.（15分）说明空气制动机的工作原理。

23.（15分）分析车钩缓冲装置在车辆运行中的作用。

材料：某铁道车辆在运行过程中出现制动距离过长的问题。经检查发现，制动系统的闸瓦磨损严重，制动缸活塞行程也超出了规定范围。

24.（15分）请分析制动距离过长可能带来的安全隐患，并针对上述检查结果提出改进措施。

答案：

1.A

2.A

3.B

4.D

5.A

6.B

7.A

8.C

9.B

10.D

11.C

12.D

13.D

14.C

15.A

16.D

17.D

18.D

19.C

20.C

21.转向架一般由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、基础制动装置及牵引装置等组成。构架是转向架的骨架，用于安装其他部件；轮对是车辆的走行部分，直接与轨道接触；轴箱连接轮对和构架，起定位和传递力的作用；弹簧悬挂装置包括一系和二系悬挂，用于缓冲和减振；基础制动装置将制动缸的推力传递给闸瓦，实现制动；牵引装置传递牵引力和制动力。

22.空气制动机的工作原理：当司机操纵制动阀使制动主管减压时，副风缸内的压缩空气进入制动缸，推动制动缸活塞，通过基础制动装置使闸瓦压紧车轮，产生制动作用。当司机操纵制动阀使制动主管增压时，制动缸内的压缩空