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通勤班车驾驶员应急驾驶操作指南

一、应急驾驶概述

通勤班车驾驶员肩负着众多乘客的生命安全和按时到达目的地的责任。在日常运营中，可能会遭遇各种突发状况，掌握应急驾驶操作技能至关重要。应急驾驶是指在面临意外情况时，驾驶员通过采取合理、有效的措施，最大程度地保障车辆、乘客和道路其他参与者的安全，减少损失和危害。这不仅需要驾驶员具备扎实的驾驶基本功，还需要冷静的头脑和快速的反应能力。

二、恶劣天气下的应急驾驶操作

（一）雨天驾驶

1.出车前检查

在雨天出车前，驾驶员要对车辆进行全面检查。重点检查雨刮器的工作状态，确保其能够清晰地刮净挡风玻璃上的雨水，保证良好的视线。检查轮胎的磨损情况和气压，磨损严重的轮胎在湿滑路面上的摩擦力会大大降低，容易导致打滑，因此要及时更换。同时，检查刹车系统，确保刹车性能良好，在湿滑路面上能够有效制动。

2.行驶过程中的操作

降低车速：雨天路面湿滑，车辆的制动距离会明显增加。驾驶员应根据雨势大小和路面状况，适当降低车速，一般比正常天气下的车速降低20%30%。例如，在干燥路面上限速60公里/小时的路段，雨天行驶时车速可控制在4045公里/小时。

增大安全距离：由于制动距离延长，驾驶员要与前车保持更大的安全距离，至少是正常天气下安全距离的1.52倍。这样可以为自己留出足够的反应时间和制动空间，避免追尾事故的发生。

避免急刹车和急转弯：急刹车容易导致车轮抱死，使车辆失去控制；急转弯则可能使车辆侧滑。在需要减速或转弯时，应提前轻踩刹车，缓慢转动方向盘，平稳地完成操作。

注意观察积水路段：行驶中要注意观察路面是否有积水，避免驶入积水较深的路段。如果无法避开，应先观察其他车辆通过的情况，确认安全后，以低速缓慢通过。通过时要保持车辆匀速行驶，避免中途停车、换挡或急加速，防止水进入排气管导致发动机熄火。

3.特殊情况处理

如果在行驶过程中雨刮器突然失灵，驾驶员应立即降低车速，并寻找安全的地方靠边停车。在停车过程中，要不断通过两侧车窗观察道路情况，确保安全。停车后，尝试手动清理挡风玻璃上的雨水，或者等待雨势减小后再继续行驶。

（二）雪天驾驶

1.车辆准备

雪天出车前，除了进行常规的车辆检查外，还应安装防滑链。防滑链可以增加轮胎与地面的摩擦力，提高车辆在雪地行驶的安全性。同时，要检查防冻液的液位和冰点，确保发动机在低温环境下能够正常工作。

2.行驶操作要点

低速行驶：雪天路面结冰，摩擦力极小，车辆容易打滑。驾驶员要将车速控制在较低水平，一般不超过30公里/小时。行驶过程中要保持匀速，避免急加速和急减速。

轻踩油门和刹车：轻踩油门可以防止车轮空转打滑；轻踩刹车可以避免车辆失控。在刹车时，要采用点刹的方式，即轻踩刹车踏板，然后松开，再轻踩，如此反复，使车辆平稳减速。

注意坡路行驶：上坡时，要提前选好合适的挡位，避免在坡中换挡。保持足够的动力，缓慢爬坡。下坡时，要利用发动机的牵制力控制车速，避免长时间使用刹车，防止刹车失灵。

注意桥梁和涵洞：桥梁和涵洞的路面在雪天更容易结冰，通过时要格外小心，提前减速，缓慢通过。

3.应急措施

如果车辆在雪地中打滑，驾驶员要保持冷静，不要惊慌失措。如果是前轮打滑，应缓慢松开油门，向打滑方向转动方向盘，待车辆恢复正常行驶后，再缓慢调整方向。如果是后轮打滑，应及时向打滑一侧转动方向盘，同时轻踩油门，使车辆恢复稳定。

（三）雾天驾驶

1.做好准备工作

出车前，要检查车辆的灯光系统，确保雾灯、示廓灯、尾灯等都能正常工作。同时，携带好三角警示牌等安全设备。

2.行驶注意事项

开启灯光：雾天能见度低，要及时开启雾灯和示廓灯，提高车辆的辨识度。如果雾特别大，还应开启危险报警闪光灯。

降低车速：根据雾的浓度和能见度情况，合理降低车速。当能见度小于50米时，车速不得超过20公里/小时，并尽快寻找安全的地方停车。

保持安全距离：雾天视线受阻，驾驶员难以准确判断前车的距离和速度。因此，要与前车保持足够的安全距离，一般应比正常天气下的安全距离增加23倍。

注意观察路况：行驶中要集中注意力，仔细观察道路两侧的标志、标线和其他车辆的动态。可以通过路面的反光、路边的树木等参照物来判断道路的走向。

3.特殊情况应对

如果在雾中迷失方向，驾驶员应立即停车，开启危险报警闪光灯和示廓灯，在车辆后方适当距离处设置三角警示牌。然后，通过地图导航或与调度中心联系，确定自己的位置和正确的行驶方向。

三、车辆故障时的应急驾驶操作

（一）制动系统故障

1.症状判断

如果在行驶过程中发现刹车踏板变软、行程变长，或者刹车时车辆跑偏、制动效果明显下降等情况，可能是制动系统出现了故障。

2.应急处理方法

利用手刹辅助制动：当发现刹车失灵时，不要惊慌，应立即尝试使用手刹辅助制动。但要注意，拉手刹时不