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2026年道路运输安全生产操作规程

第一章组织与职责

1.1安全生产委员会

公司设立道路运输安全生产委员会（以下简称“安委会”），由法定代表人任主任，分管安全副总经理任常务副主任，成员包括车队、技术、调度、人力、财务、工会、纪检、信息化等部门负责人。安委会每月召开一次例会，遇重大风险随时召开临时会议，会议记录保存五年。

1.2专职安全管理部门

设立安全部，编制不少于从业人员总数2%，其中注册安全工程师比例不低于30%。安全部职责：

（1）组织制定并动态修订本规程及配套制度；

（2）建立风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制；

（3）负责驾驶员招聘、培训、考核、再教育、黑名单管理；

（4）负责车辆技术状况全过程监控；

（5）组织应急演练及事故调查处理；

（6）对接行业监管平台，完成数据上报。

1.3车队级安全责任

车队设安全员1名/50辆车，接受安全部垂直管理。安全员每日通过车载智能终端抽查10%运行车辆，重点检查超速、2—5点禁行时段运行、疲劳驾驶、偏离审批线路等行为，发现违规30分钟内电话干预，1小时内形成电子整改单。

1.4岗位安全生产责任书

所有岗位逐级签订责任书，内容量化到指标：驾驶员百万公里责任事故率≤0.3次；调度员违规派单率≤0.1%；维修工漏检率≤0.05%。责任书每年1月5日前更新，未签订人员禁止上岗。

第二章驾驶员管理

2.1招聘

（1）年龄23—50周岁，取得相应车型有效驾驶证≥3年，最近连续3个记分周期内无满分记录；

（2）无致人死亡或重伤负同等以上责任事故记录；

（3）通过公司心理测评，抑郁、焦虑、冲动型人格倾向得分低于临界值；

（4）提供无犯罪记录证明、毒驾毛发检测阴性报告；

（5）理论笔试80分合格，场地驾驶+道路驾驶双项90分合格。

2.2岗前培训

不少于40学时，其中公司级16学时、车队级24学时。内容：

①安全生产法律法规；②车辆结构与日常维护；③防御性驾驶；④事故案例3D还原；⑤公司动态监控平台使用；⑥应急逃生与消防。培训结束进行闭卷考试，90分合格，不合格补考一次，仍不合格淘汰。

2.3在岗继续教育

每季度4学时，采用“线上+线下”混合模式。线上学习完成后需通过人脸识别打卡，后台随机抓拍；线下采用VR模拟器训练冰雪路面、隧道火灾、爆胎处置。年度累计学时不足16学时，停运补学。

2.4健康与行为监测

（1）每年体检一次，新增颈动脉彩超、睡眠呼吸暂停筛查；

（2）每日出车前通过车载虹膜识别仪检测疲劳度，分值80禁止发车；

（3）每月随机酒测两次，血液酒精含量≥20mg/100ml即解除劳动合同；

（4）建立“家属联系群”，家属可匿名上报驾驶员异常行为，安全部24小时内核实。

2.5奖惩

设立安全公里累进奖：连续安全行驶10万公里奖1000元，20万公里奖3000元，50万公里奖10000元并授予五星驾驶员徽章。发生责任事故，按事故等级核减安全公里，并暂停或取消星级。

第三章车辆技术与维护

3.1选购与改装

（1）选购符合国六b排放、标配AEBS、LDWS、ESC、胎压监测、爆胎应急安全装置的车型；

（2）禁止任何非法改装，加装尾板、冷藏厢须取得工信部公告并由主机厂出具改装合格证明；

（3）新车交付前进行500km空载磨合，采集发动机、变速箱、制动温度等数据，异常立即退换。

3.2日常检查

驾驶员在出车前、行车中、收车后执行“三检”：

①出车前：制动气压≥0.75MPa，转向油液面在上下刻度之间，轮胎花纹≥1.6mm且同轴同纹，灯光自检系统无报警；

②行车中：每2小时进入服务区对轮毂温度进行红外点温，温度≥90℃强制降温并报告；

③收车后：填写《日常检查记录表》，上传照片至平台，漏项次日停运。

3.3定期维护

实行“里程+时间”双控：

（1）一级维护：7500±500km或30天，重点润滑、紧固、清洁；

（2）二级维护：22500±1000km或90天，增加制动鼓拆检、轮毂轴承拆检、尿素喷射系统清洗；

（3）三级维护：67500±2000km或270天，增加发动机吊胶、后桥齿轮探伤、电控系统刷写最新数据。

维护过程全程录像并云端保存3年，关键件更换使用区块链电子合格证，防止假冒伪劣。

3.4技术状况分级

建立“绿—黄—红”三级预警：

绿：制动距离≤标准值110%，转向侧滑≤3m/km；

黄：制动距离111—120%，侧滑3—5m/km，限60km/h运行，48小时内进厂检修；

红：制动距离120%，侧滑5m/km，立即停运，封