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研究报告

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咨询发布—中国航空运输行业现状、发展环境及投资前景分析报告

一、行业概述

1.1行业定义与分类

航空运输行业是指利用飞机等航空器，在空中进行旅客、货物和邮件的运输活动所形成的产业。它涵盖了从航空器的设计、制造到运营、维护以及航空服务等多个环节。行业定义上，航空运输业以航空器作为运输工具，通过空中航线连接不同地区，实现快速、高效的运输服务。航空运输业具有高度的专业性和技术性，对国民经济的发展和社会进步具有重要意义。

在分类上，航空运输行业主要分为两大类：航空客运和航空货运。航空客运是指通过飞机将旅客从出发地运送到目的地，满足人们出行需求的服务。航空客运市场以航班数量、旅客吞吐量等指标衡量其规模和发展水平。航空货运则是指通过飞机将货物从发货地运送到收货地，满足物流需求的服务。航空货运市场以货邮吞吐量、货物周转量等指标衡量其规模和发展水平。此外，航空运输行业还包括通用航空，如公务航空、私人航空、航空救援等，这些细分市场虽然规模较小，但发展潜力巨大。

航空运输行业的发展受到多种因素的影响，包括宏观经济环境、政策法规、市场需求、技术创新等。在宏观经济方面，全球经济一体化和国际贸易的增长推动了航空运输业的发展。政策法规方面，各国政府对航空运输业的监管政策直接影响着行业的运营和发展。市场需求方面，随着人们生活水平的提高和商务活动的增加，航空客运和货运的需求持续增长。技术创新方面，航空器技术的进步、航空运输管理系统的优化等，都为行业的发展提供了有力支撑。总之，航空运输行业是一个复杂而多元化的产业，其分类和定义体现了其在交通运输领域的重要地位。

1.2行业发展历程

(1)航空运输行业的发展历程可以追溯到20世纪初。1903年，莱特兄弟成功发明了世界上第一架有人驾驶的飞机，这标志着航空运输时代的开始。此后，航空运输行业经历了从初创到迅速发展的过程。在20世纪20年代，航空运输业主要局限于美国的国内航线，航班数量稀少，乘客数量有限。然而，随着第二次世界大战的爆发，航空运输业得到了迅速发展。战争期间，飞机主要用于军事运输，战争结束后，民用航空业开始迅速扩张。

(2)20世纪50年代至70年代，航空运输行业进入了一个黄金时期。这一时期，喷气式飞机的发明和普及极大地提高了航空运输的效率和安全性。美国联合航空公司在1955年首次推出了喷气式客机服务，这标志着民用航空进入了一个新的时代。随着航空技术的进步，航班数量和旅客吞吐量都出现了显著增长。据国际航空运输协会（IATA）统计，1950年全球航空客运量为1.3亿人次，而到1970年，这一数字已增长至10亿人次。以中国为例，1978年中国民航局成立，同年民航客运量仅为400万人次，到2000年客运量已突破5000万人次。

(3)进入21世纪以来，航空运输行业继续保持快速增长态势。随着全球经济一体化的深入发展，航空运输成为国际间商务往来和人员交流的重要手段。全球航空客运量和货运量都在持续增长。据IATA统计，2019年全球航空客运量达到42.8亿人次，货运量达到6.1亿吨。在这一过程中，航空运输行业的竞争也日益激烈，各大航空公司纷纷推出各种优惠政策和创新服务，以吸引更多旅客和货主。以中国民航为例，近年来中国民航业在政策扶持和市场驱动下，航空运输量持续增长，航线网络不断扩大，服务质量不断提升，成为全球航空运输市场的重要力量。

1.3行业规模与结构

(1)航空运输行业的规模可以从多个维度进行衡量，其中最为关键的是客运量和货运量。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，2019年全球航空客运量达到了42.8亿人次，这一数字相较于2018年的41.8亿人次增长了2.9%。在货运方面，2019年全球航空货运量达到了6.1亿吨，同比增长了3.2%。以美国为例，美国航空运输协会（ATA）的数据显示，2019年美国航空客运量为7.1亿人次，货运量为780万吨。

(2)从航空运输行业的结构来看，全球航空客运市场呈现出明显的集中趋势。根据IATA的数据，2019年全球前五大航空公司客运量占比达到了40%以上，其中美国航空、达美航空、联合航空、英国航空和法国航空位居前列。在货运市场方面，全球前五大航空公司货运量占比也超过30%，其中联邦快递、UPS、DHL、荷兰航空和瑞士航空占据主导地位。以中国为例，中国航空运输协会的数据显示，2019年中国民航客运量为6.5亿人次，货运量为680万吨，其中中国南方航空、中国东方航空和中国国际航空三大航空公司的客运量占全国总量的近50%。

(3)航空运输行业的规模与结构还体现在航线网络和机场设施等方面。全球航线网络日益完善，国际航线数量持续增长。以欧洲为例，欧洲航线网络覆盖了全球200多个国家和地区，航班数量超过10万班。在机场设施方面，全球大型国际机