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电动车管理与使用规范手册

前言

随着电动交通工具的日益普及，其在为我们带来出行便利、促进绿色交通的同时，也因管理不当或使用疏忽引发了一系列安全隐患与社会问题。为保障人民群众生命财产安全，维护良好的交通秩序与生活环境，提升电动车使用的安全性与效率，特制定本手册。本手册旨在为电动车管理者、使用者及相关单位提供一套系统、实用的行为指引与操作规范，以期共同营造安全、文明、有序的电动车使用环境。

一、总则

1.1适用范围

本手册适用于所有以电力驱动的两轮、三轮非机动车（以下统称“电动车”）的管理、购买、登记、使用、充电、保养及维护等相关活动。适用于电动车所有人、使用人、管理人以及相关单位和个人。

1.2基本原则

1.安全第一原则：将人身安全与财产安全置于首位，严格遵守各项安全规定，杜绝不安全行为。

2.依法合规原则：遵守国家及地方关于电动车生产、销售、登记、通行、停放、充电等方面的法律法规及相关标准。

3.规范使用原则：倡导文明骑行，规范操作，爱护车辆设施，保持环境整洁。

4.谁使用谁负责原则：电动车所有人及实际使用人对车辆的安全使用、维护保养及相关责任承担直接责任。

5.节能环保原则：鼓励使用符合国家标准的节能环保型电动车及电池，倡导绿色出行。

二、车辆与电池管理

2.1车辆选购与登记

*选购电动车时，应选择符合国家相关技术标准、通过强制性产品认证（CCC认证）的正规产品，切勿购买和使用超标、拼装、改装及“三无”车辆。

*新购电动车应按照当地公安机关交通管理部门的规定，及时办理注册登记，悬挂号牌后方可上路行驶。

*不得非法改装车辆的电机、电池、控制器、灯光、喇叭、轮胎等关键部件，以免影响车辆安全性能和整车平衡。

2.2电池选购与更换

*电池是电动车的核心部件，应选用与车辆型号相匹配、符合国家标准的原装电池或经认证的合格电池。

*更换电池时，应选择正规厂家生产、具有良好信誉的产品，严禁使用假冒伪劣、报废或翻新电池。

*不同品牌、型号、容量的电池不得混合使用，新旧电池不宜混用。

2.3电池日常保养

*保持电池表面清洁干燥，避免灰尘、油污、水分进入电池内部。

*电池应在通风、干燥、阴凉的环境下存放，避免阳光直射、高温烘烤或低温冷冻。

*骑行时应注意电量指示，避免过度放电（即电量耗尽后仍强行骑行），建议在电量剩余一格左右时及时充电。

*长期不使用电动车时，应将电池充满电后存放，并定期（如每月）补充电量，防止电池亏电损坏。

*避免电池受到强烈撞击、震动或挤压，防止电池外壳破损、漏液。

2.4废旧电池处理

*废旧电池属于有害垃圾，应交给具有合法资质的回收机构进行规范处理，不得随意丢弃、拆解或交由无资质个人回收，以免污染环境和造成安全隐患。

三、充电安全规范

3.1充电场所要求

*严禁在居民楼、楼道、楼梯间、安全出口、疏散通道、室内（含客厅、卧室、厨房、阳台等）及其他人员密集场所为电动车或电池充电。

*应在室外指定的、符合消防安全要求的集中充电区域或充电设施处进行充电。充电区域应设置必要的消防器材，保持通风良好，远离易燃、可燃物。

*充电时，电动车及电池应与周边可燃物保持安全距离（一般不小于0.5米）。

*雨天充电应注意防雨、防潮，避免雨水淋湿充电设备和电池。

3.2充电设备要求

*必须使用原装或经生产厂家认证的专用充电器，严禁使用不合格、破损或改装的充电器。

*充电器应放置在平稳、通风、不易碰倒的地方，避免被水淋湿或被重物覆盖。

*充电前应检查充电器、充电线路及插座是否完好无损，插头插座是否匹配，有无松动、破损、老化等现象。

3.3充电过程管理

*充电前应确认电池型号与充电器型号匹配，电池接口完好。

*充电时应先将充电器输出端连接电池，再将充电器输入端连接电源插座；充电结束后，应先断开电源插座，再断开与电池的连接。

*充电时间应根据电池容量和充电器规格合理控制，一般情况下充满后应及时切断电源，避免长时间（超过8-10小时）过度充电。

*充电过程中，应有人照看，密切关注充电状态，如发现充电器、电池发烫、冒烟、有异味等异常情况，应立即切断电源，停止充电，并将电池移至安全地带，必要时报警求助。

*夜间及无人看管时，严禁给电动车或电池充电。

四、使用与行驶规范

4.1驾驶员基本要求

*驾驶电动自行车的人员应年满16周岁，驾驶电动摩托车（属于机动车范畴）的人员应取得相应准驾车型的机动车驾驶证。

*驾驶电动车时，应佩戴安全头盔，穿着颜色鲜艳的衣物，以便其他交通参与者识别。

*严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶电动车。

4.2上路前检查

*骑行前应检查车辆