1.12 发动机的基础知识（课件）-《汽车发动机构造与维修 》同步教学 （电子工业出版社·第五版）.pptxVIP

第1章发动机的基础知识;1.1.4单缸四冲程发动机的工作原理;1.1.4单缸四冲程发动机的工作原理;2、压缩冲程;3、做功冲程;4、排气冲程;曲轴转角（°）;2．单缸四冲程柴油机的工作过程;吸入纯空气;3．归纳：单缸四冲程发动机的工作特点;多缸机，曲轴每转两圈，所有气缸均完成一次热功转换，即一个工作循环，且各缸严格按进、压、功、排次序不断循环。;4．柴油机与汽油机的比较;1.1.5单缸二冲程发动机的工作过程;1．第一行程活塞由下止点向上止点运动。

当活塞还处在下止点时，进气孔被关闭，排气孔、换气孔开启。曲轴箱的可燃混合气经换气孔进入气缸，扫除缸废气。

活塞继续上行，活塞头部首先关闭换气孔，换气终止。但排气孔尚未关闭，部分废气和可燃混合气经排气孔继续排出，称为后期排气。当活塞关闭排气孔后，缸内可燃混合气被压缩。至上止点，压缩过程结束。活塞下方，打开进气孔，空气、汽油被吸入曲轴箱，形成可燃混合气。;2．第二行程活塞由上止点向下止点运动。

压缩终了时，火花塞产生电火花，点燃缸内可燃混合气。燃烧气体膨胀作功。此时排气孔和扫气孔均被活塞关闭，惟有进气孔仍然开启。空气和汽油经进气孔继续流入曲轴箱，至活塞关闭进气孔。随着活塞继续向下止点运动，曲轴箱内的混合气被预压缩。此后，活塞头部先将排气孔开启，膨胀后的气体已成废气，经排气孔排出。至作功过程结束，开始先期排气。随后活塞又将扫气孔开启，经过预压缩的可燃混合气从曲轴箱经扫气孔进入气缸，扫除其中的废气，开始扫气过程，至下一个活塞行程中扫气孔被关闭时为止。;二、二冲程柴油机工作原理;1．第一行程活塞上行;;1.2发动机性能指标;一、指示性能指标;（二）指示功率Ni;∵Q1≠0，∴ηi1;（一）有效功率Pe由曲轴输出功率。测功机实测而得。;（三）有效转矩Me。曲轴飞轮对外旋转作功的力矩。;作用：比较不同排量发动机的动力性。;（三）标定性能指标;四、强化指标;五、紧凑性指标;七、可靠性指标;九、内燃机速度特性;发动机负荷率的定义，如果利用发动机的速度特性来说明负荷率或负荷的概念就更为清楚。曲??I为外特性，曲线II、III为部分速度特性。