1.2四冲程发动机的常用术语与工作原理(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（北京理工大学出版社）.pptxVIP

任务2四冲程发动机的常用术语与工作原理一、发电机常用术语发电机常用术语如图1-27所示。1.上止点活塞在气缸里做往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。2.下止点活塞在气缸里做往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置，称为下止点。3.活塞行程活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点间下一页返回

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任务2四冲程发动机的常用术语与工作原理的距离称为活塞行程。一般用s表示。4.曲柄半径曲柄旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R表示。通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即s=2R。5.气缸工作容积活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。一般用Vh表示。6.燃烧室容积活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。一般用Vc表示。上一页下一页

任务2四冲程发动机的常用术语与工作原理7.气缸总容积活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。一般用Va表示，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和，即Va=Vh+Vc。8.发动机排量多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。一般用VL表示：VL=Vh×I9.压缩比压缩比表示气体的压缩程度，是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积的比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压上一页下一页

任务2四冲程发动机的常用术语与工作原理缩比。一般用ε表示。通常汽油机的压缩比为6～10；柴油机的压缩比较高，一般为16～22。10.工作循环每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气过程，即完成进气、压缩、做功和排气四个过程叫一个工作循环。二、四冲程工作原理1.汽油机（1）进气冲程（图1-28）。（2）压缩冲程（图1-29）。（3）做功冲程（图1-30）。上一页下一页

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任务2四冲程发动机的常用术语与工作原理（4）排气冲程（图1-31）。2.柴油机四冲程柴油机和四冲程汽油机的工作过程相同，每一个工作循环同样包括进气、压缩、做功和排气四个冲程，但由于柴油机使用的燃料是柴油，柴油与汽油有较大的差别，柴油黏度大，不易蒸发，自然温度低，故可燃混合气的形成、着火方式、燃烧过程以及气体温度压力的变化都和汽油机不同。柴油机与汽油机相比，柴油机的压缩比高，热效率高，燃油消耗率低，同时柴油价格较低，因此，柴油机的燃料经济性能好，而且柴油机的排气污染少，排放性能较好。但它的主要缺点是转速低，质量大，噪声大，振动大，制造和维修费用高。上一页返回

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