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长沙空中走廊规定

一、走廊划分

长沙共划２条空中走廊。

一号走廊：黄花南近台──芦冲NDB──醴陵VOR，代号W521；

二号走廊：黄花南近台──大托铺南近台──老粮仓VOR，代号W522；

走廊宽度均为10公里。

二、飞行规定

（一）一号走廊：黄花南近台──芦冲NDB──醴陵VOR

凡广州、汕头、梅县方向往返长沙的飞机，由此走廊进出。

1.往返长沙黄花机场的飞机，按黄花南近台──芦冲NDB──醴陵VOR

一线飞行。

2.往返长沙大托铺机场的飞机，大托铺南远台──醴陵VOR之间取直线

飞行。

3.进出走廊和往返长沙大托铺机场的飞机，飞经醴陵VOR的飞行高度

为：

C、D、E类飞机：飞进3600米，4200米；飞出3900米，4500米。

B类飞机：飞进3600米；飞出2700米。

A类飞机：按航线高度。

（二）二号走廊：黄花南近台──大托铺南近台──老粮仓VOR

凡南宁、桂林、昆明、贵阳、成都、重庆、西安、常德方向往返长沙的飞机，

由此走廊进出。

1.往返长沙黄花机场的飞机，按黄花南近台──大托铺南近台──老粮

仓VOR一线飞行。在大托铺南近台以西20公里、以东5公里间，各型飞机须保

持2100-3300米高度飞行。

2.往返长沙大托铺机场的飞机，大托铺南远台──老粮仓VOR之间取直

线飞行。

3.进出走廊的飞机，飞经老粮仓VOR的飞行高度为：

C、D、E类飞机：飞进5100米；飞出4800米。

B类飞机：飞进3900米；飞出3600米。

A类飞机：按航线高度。

（三）相关飞行规定

1.北京、合肥、南京、武汉方向往返长沙大托铺机场的飞机，龙口VOR

与长沙大托铺机场之间取直线飞行；经龙口VOR落地长沙黄花机场的飞机，经

LUMKO至长沙黄花机场。

长沙244号空域内水渡河至浯口以东，军航训练飞行高度不得低于2500

米。长沙黄花机场起降飞机的飞行高度不得高于2000米。当长沙大托铺机场有

飞行活动时，飞机上升、下降应经长沙大托铺机场管制部门许可。

2009.6.1EFF2009.7.2ZGHA-1B

2.长沙黄花机场往返南昌、上海、杭州、福州方向的飞机，按黄花南近

°′°′

台──芦冲NDB──P123──OVTAN（N2813.6E11421.5）一线飞行。南昌

往返成都、重庆、贵阳、桂林、南宁方向飞越长沙地区的飞机，按OVTAN──

大托铺南远台──老粮仓VOR一线飞行。

3.衡阳往返长沙大托铺机场或长沙黄花机场的飞机，草市轰炸靶场（N26

°′°′

57E11313）无飞行活动时，经醴陵VOR至长沙大托铺机场或长沙黄花机场；

草市轰炸靶场有飞行活动时，经老粮仓VOR至长沙大托铺机场或长沙黄花机场。

三、飞行管制和指挥规定

（一）长沙空中走廊的飞行管制，由空军航空兵第十八师司令部统一组

织实施。进出走廊的运输机和直升机，由当地民航管制部门负责实施管制指挥。

（二）军航运输机、直升机执行作战、演习及其他特殊任务和歼、强、

轰飞机飞行涉及到长沙空中走廊时，由空军航空兵第十八师司令部实施指挥，民

航按军航提出的要求组织避让。其它进出走廊的飞机，必须与当地民航管制部门

沟通联络，并接受其指挥。

（三）凡飞越长沙地区或往返长沙黄花机场的飞机，在长沙大托铺机场

有飞行活动时，当地民航管制部门应及时向军航管制部门通报飞机位置、高度和

预计通过时间，并按军航管制部门的调配方案执行。