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  • 2026-02-02 发布于黑龙江
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大型桥梁跨越架搭建施工方案示范

一、工程概况与施工准备

大型桥梁工程中,跨越架的搭建是确保后续主体结构施工安全、高效进行的关键临时设施工程。其主要作用在于为桥梁上部结构的架设(如预制梁、现浇梁等)提供稳定的作业平台或支撑体系,尤其在跨越既有线路、深谷、河流等复杂地形时,优质的跨越架方案更是工程顺利推进的前提。本方案旨在结合典型工程特点,阐述大型桥梁跨越架从设计选型、材料准备到搭设、验收及拆除的全过程关键技术与管理要点,强调安全第一、技术可行、经济合理的原则。

在施工准备阶段,首要任务是进行详尽的现场勘察与图纸会审。需对跨越区域的地形地貌、地质条件、周边环境(特别是既有管线、建筑物、交通状况)进行细致摸排,明确跨越架的具体位置、跨度、高度及承载要求。技术团队应深入理解设计图纸意图,结合现场实际,对跨越架的结构形式、基础处理、材料规格等进行初步规划,并组织相关方进行图纸会审,及时解决设计与现场可能存在的矛盾。

材料的选型与进场检验是确保跨越架质量的基础。根据设计荷载及跨度要求,常用的跨越架材料包括钢管(如扣件式、碗扣式)、型钢、贝雷片等。钢管应选用符合国家标准的直缝焊管或无缝钢管,其材质、管径、壁厚需满足设计计算要求,严禁使用锈蚀严重、弯曲变形或有裂纹的管材。扣件、螺栓等连接件的质量同样至关重要,进场时必须查验产品合格证,并进行抽样力学性能试验,确保其强度和韧性达标。对于贝雷片等大型构件,需检查其有无损伤、变形,并核对其型号规格是否与设计一致。

施工前的技术交底与人员组织也不可或缺。项目技术负责人应向所有参与搭设的作业人员进行详细的技术交底和安全交底,内容包括施工方案、操作规程、质量标准、安全注意事项及应急预案等。作业人员必须经过专业培训,特种作业人员(如架子工)需持证上岗。同时,应明确现场管理架构,配备足够的技术人员和安全员,确保施工过程中的技术指导和安全监督到位。

二、跨越架设计与选型

跨越架的设计是整个施工方案的核心环节,必须兼顾安全性、经济性与可操作性。设计工作应委托具有相应资质的专业单位或由企业内部资深结构工程师进行,严格按照相关规范进行荷载计算与结构验算。

荷载考虑是设计的出发点。主要包括恒载(跨越架自身结构重量)和活载(施工人员、机具、材料堆放及可能的风荷载、冲击荷载等)。风荷载的取值应根据当地气象资料及跨越架高度、跨度综合确定,必要时需考虑阵风系数。对于跨越既有电气化铁路或高速公路的跨越架,还需验算其对下方设施的防护能力,如设置防砸棚、限高限宽警示等。

结构选型需因地制宜。常见的跨越架形式有:

1.钢管扣件式跨越架:适用于中小跨度、高度不太大的情况。其优点是搭设灵活、材料易购、成本相对较低;缺点是整体刚度相对较弱,对搭设工艺要求较高,且在大跨度下经济性欠佳。

2.碗扣式或盘扣式钢管跨越架:相较于扣件式,其节点连接更可靠,搭设速度更快,整体稳定性更好,适用于中等跨度和高度的跨越。

3.型钢桁架式跨越架:由型钢(如工字钢、槽钢)焊接或螺栓连接成桁架结构,适用于大跨度、大荷载情况。其承载能力强,刚度大,但自重较大,运输和安装相对复杂。

4.贝雷梁组合跨越架:利用贝雷片的模块化特点,可以快速拼装成大跨度、大高度的承重结构,常用于跨越河流、深沟等特殊工况。其适应性强,但需配备相应的吊装设备。

设计时,应根据跨越对象的特性(如被跨越物的高度、宽度、重要性)、现场地形条件、材料供应情况以及工期要求,综合比选后确定最优的跨越架类型。例如,对于跨越繁忙的高速公路,安全风险极高,可能需要采用刚度大、防护措施完备的型钢桁架或贝雷梁组合跨越架,并设置多重安全防护网。

跨越架的基础设计同样关键,需根据地质承载力进行计算。常用的基础形式有:

*混凝土基础:适用于地质条件较差或荷载较大的情况,能提供可靠的承载力。

*型钢或钢管桩基础:适用于软土地基或临时快速施工。

*原状土基础:当地质条件良好,承载力满足要求时,可对地基进行夯实处理后直接作为基础,但需做好排水措施。

基础的埋深、尺寸及配筋(如为混凝土基础)均需通过计算确定,确保跨越架在各种荷载组合下不发生沉降、滑移或倾覆。

三、主要施工流程与关键工序

跨越架的搭设是一项系统性的高空作业,必须严格按照既定的施工流程和操作规程进行,确保每一个环节都受控。

施工流程通常包括:施工准备→基础处理与验收→材料进场与堆放→立杆搭设与初步固定→横杆、扫地杆搭设→剪刀撑、斜撑设置→逐层向上搭设→顶部横担或承重梁安装→安全防护设施安装(如脚手板、挡脚板、安全网)→检查与验收→投入使用。

关键工序控制:

1.基础处理:无论是何种基础形式,施工完成后均需进行隐蔽工程验收,检查其尺寸、混凝土强度(如为混凝土基础)、地基承载力等是否符合设计要

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