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水泥混凝土旧路面拆除施工方案

一、工程概况

本工程为水泥混凝土旧路面拆除项目，旨在为后续的道路新建或改造工程清除障碍。旧路面结构主要为水泥混凝土面层，部分路段可能包含基层及垫层。由于使用年限较长及交通荷载作用，路面出现不同程度的破损，如裂缝、板角断裂、沉陷等，已无法满足当前交通需求。本次拆除范围根据设计图纸确定，需将指定区域内的旧水泥混凝土路面结构层彻底拆除，并对拆除后的基底进行初步整理，同时确保拆除过程中不对周边构筑物、地下管线及交通通行造成不利影响。

二、施工准备

（一）技术准备

1.图纸会审与现场勘查：组织技术人员深入学习设计图纸、施工规范及相关技术文件，明确拆除范围、深度及边界要求。会同相关单位进行现场踏勘，详细了解路面结构层厚度、地下管线（如给排水、电力、通信等）的走向与埋深、周边建筑物及构筑物的分布情况，并做好记录标记。必要时，采用人工探坑或物探等方法核实地下管线位置。

2.编制施工组织设计：根据工程特点、现场条件及工期要求，编制详细的施工组织设计，明确施工方法、机械设备配置、人员安排、进度计划及质量安全保证措施。

3.技术交底：施工前，项目技术负责人向现场施工管理人员、作业班组长及一线操作人员进行全面的技术交底和安全交底，确保每个人明确施工任务、技术标准、操作规程及安全注意事项。

（二）现场准备

1.场地清理：清除拆除区域内的杂物、障碍物及影响施工的植被，平整作业场地，为机械设备进场创造条件。

2.交通导改与围护：根据现场交通情况，制定合理的交通导改方案，设置必要的交通警示标志、围挡、隔离墩及夜间警示灯，确保施工期间过往车辆及行人的安全。如需全封闭或半封闭施工，应提前向相关部门报批并发布公告。

3.临时设施搭设：合理规划并搭设临时办公区、材料堆放区、机械设备停放区及废渣堆放区。临时设施应远离高压线及地下管线，并符合消防安全规定。

4.水电接入：根据施工需求，接入临时施工用水和用电。临时用电线路应架空或穿管埋地敷设，配备必要的配电箱及漏电保护装置。

（三）物资与设备准备

1.机械设备：根据拆除工程量及路面结构情况，配备合适的拆除机械设备，如液压破碎锤（炮机）、路面铣刨机、装载机、挖掘机、自卸汽车等。所有机械设备进场前需进行检查、维修和调试，确保性能良好。

2.辅助材料：准备好防尘网、洒水设备、警示带、灭火器、照明设备等辅助材料。

3.计量与检测工具：准备好水准仪、卷尺等必要的计量工具及安全检测设备。

（四）人员准备

组建项目管理团队，配备项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员及各工种作业人员。所有施工人员必须经过岗前培训，特种作业人员必须持证上岗。

三、主要施工方法与工艺

（一）拆除顺序与分区

根据现场实际情况及交通导改方案，合理划分拆除作业区，确定拆除顺序。一般遵循“由远及近、由边及中、分段分层”的原则，避免无序施工造成安全隐患或影响周边环境。若路面存在连续配筋或传力杆，应先对其进行处理。

（二）路面破碎

1.机械破碎：对于大面积、整体性较好的水泥混凝土路面，优先采用液压破碎锤进行破碎。施工时，破碎锤应从路面边缘开始，逐步向中间推进。破碎过程中，应控制破碎锤的落锤高度和频率，避免对路基基层造成过度扰动，同时应注意破碎块度不宜过大，以便于后续清运。对于靠近建筑物、地下管线或其他需要保护的区域，应采取人工配合小型破碎工具进行小心破碎，严禁使用大型机械强行作业。

2.铣刨拆除：若设计要求对旧路面基层进行部分铣刨或对沥青加铺层进行预处理，可采用路面铣刨机进行作业。铣刨机施工效率高，铣刨后的废渣粒径均匀，便于回收利用。

（三）废渣清运与处理

1.废渣收集：破碎后的混凝土块由装载机或挖掘机集中收集，堆放至指定的临时废渣堆放区。在收集过程中，应及时对作业面进行清理，确保机械作业顺畅。

2.废渣运输：使用自卸汽车将废渣从临时堆放区转运至指定的消纳场或再生利用场地。运输车辆必须覆盖篷布，防止扬尘和遗撒。运输路线应提前规划，避开交通高峰期和敏感区域。

3.场地清理：废渣清运完成后，应对拆除后的基底进行初步平整和清理，清除散落的小石块、尘土等杂物。

（四）基底处理

旧路面结构层拆除完成后，应对基底（路基顶面或基层顶面）进行检查。若发现基底存在松散、弹簧、沉陷等不良现象，应根据设计要求进行处理，如换填、夯实、碾压等，直至达到设计承载力要求。处理完成后，报请监理工程师验收。

四、质量保证措施

1.严格控制拆除边界：根据设计图纸放出拆除边线，设立明显标志，确保拆除范围准确无误，不超拆、不欠拆。

2.保护基层与地下管线：破碎施工时，密切关注路基基层的稳定性，避免超挖或扰动。对已探明的地下管线，应设置明显标识，严禁机械碰撞。

3.控制破碎块度：破碎后的混凝土块度应符合